各区人民政府,各委、局,各直属单位: 经市人民政府同意,现将《天津市船舶排放控制区实施方案》印发给你们,请照此执行。 天津市人民政府办公厅 2017年8月2日
海运航线是指船舶在两个或多个港口之间,从事海上旅客和货物运输的线路。海运航线是连接各要素的纽带,是船舶在系统中运行或行进所循的轨迹,在海运空间系统中起着承上启下作用。海上运输的航线分布于各大洋之间,这也是海运较其他运输方式的优势所在。如何才能最有效地利用这一优势,是系统组织中重要的问题。航线在系统中受其他要素的制约,在选择航线时,要考虑到货物、船舶以及港口各要素的状况,对系统组织作全面的评估后方能
为履行《2006年海事劳工公约》,交通运输部和人力资源社会保障部共同编制了《海事劳工符合声明-第I部分(国家声明部分)》,现予以公布。
排气压力过高会使压缩机的输气系数减小,装置的制冷量和制冷系数降低;还会使排气和滑油温度升高;严重时高压控制器会停车。通常R22制冷压缩机排气温度应
近年来的水上交通事故调查发现,部分航运公司(以下简称公司)仍然存在安全投入不足、船舶设施设备维修保养不及时、未对船舶实施有效管理等安全管理不到位问题。为进一步督促公司落实安全生产主体责任,做好公司安全监管工作,现就有关事项通知如下
各航运单位、船员朋友: 2017年7月18日,广东海事局印发了《广东海事局辖区船舶安全航行规定》(以下简称《规定》),对辖区部分航行规则进行了修订,小编详细整理了广州海事局辖区修订内容,希望对广大航运单位、船员朋友更清晰了解修订内容、明确航行安全要求有所帮助。
随着港口国控制的发展和深入,船舶检查逐渐从广度向深度发展,除传统的常规检查外,现在还引入了集中大检查的方式,即在一段时间内(一般为当年的9月-11月),对船舶某一设备或某项操作进行专门的详细检查,这就是集中大检查CIC。
对于大型船舶,由于受自然环境和通航条件的限制,加上其本身排水量大、惯性大、盲区大、操纵性差等特点,所以在避让时必须首先注意“及早”两个字,即及早发现来船、及早控制船速、及早适时用舵、及早采取回舵。相对于小型船舶而言,大型船舶能否及时发现来船和严格把握好船舶操纵中用车或用舵的提前量更为重要。
船舶进厂及靠港检修时,或某些船舶靠港停泊时,可以用陆地的电源来供电,称为“岸电”。接岸电时,陆上电源通过电缆通常接到位于主甲板层的岸电箱,岸电箱一般都有岸电电源指示灯、断路器或开关加熔断器、岸电接线柱、相序指示灯(或负序继电器)。换接岸电的操作是在主配电板上进行的,在主配电板上除岸电开关外,还设有岸电指示灯,指示岸电箱已合闸。
巴黎备忘录组织(Paris MOU)公布了今年CIC集中检查会战的检查表。今年的CIC目标是检查船舶导航设备是否符合SOLAS第五章中要求以及船员是否熟悉导航设备的操作。今年巴黎备忘录组织依旧会联合东京备忘录(Tokyo MOU)共同开展CIC检查,检查将从2017年9月1日开始至11月30日结束。
加拿大费沙尔学会(Fraser Institute)是一家私营、无党派的政策制定智囊团机构,近日发布的一项最新研究表明,管道石油运输比铁路石油运输更安全,其安全指数是铁路石油运输的二倍,然而油轮运输石油安全指数要更高,而且在过去40年里,油轮运油的安全性还得到了显著提高。
近日,交通运输部印发《港口岸电布局方案》(简称《方案》),提出着力推进已建集装箱、客滚、邮轮、大型客运和干散货5类专业化泊位的岸电设施改造。2020年年底前,全国主要港口和船舶排放控制区内港口共布局493个具备向船舶供应岸电能力的专业化泊位。