大风浪中航行，滚装客船往往会产生较大的横摇，且摇摆周期较小，这使货物单元的绑扎系固面临极大考验，船体上的对外开口也可能因风浪冲击造成水密性的损失。因货物移动和船体进水已造成多起滚装客船的重大事故，因此，航行中遇到大风浪时一定要小心谨慎驾驶。
滚装货运行操作的最大特点是人员和机器的连续无间隙的运转，在有限而又拥挤的场地积载和绑扎加固大型物件，所在的船舱通常照明不足。滚装客船承运的货物大多是公路拖车、火车车厢或火车头、带底盘的集装箱、车辆或其他滚装物件。这些物件外形往往庞大笨拙，而承运这类货物的滚装船或许是专门为装运车辆而建造的，或许是不同用途的船舶改装而成的，这一切都将激化滚装作业的危险性。
为贯彻落实福州市委、市政府《对接国家战略建设海上福州工作方案》，3月13日，福州市政府办公厅印发《福州港口生产发展扶持政策（2017-2020年）》，促进福州港口生产，推动江阴港区集装箱业务规模化发展。
国际商业律师事务所Ince & Co已发布一份信息图，强调了一些重要的规定修订案，其事关环境保护，而且将在未来几年生效，将对航运业产生重大影响；这些新规定即将带来负担，也将带来机遇。
据交通部网站消息，交通部日前发布《交通运输部办公厅关于加强港口危险货物储罐安全管理的意见》，《意见》指出，港口危险货物储罐选址和建设应与城市建成区、人口密集区、重要设施、敏感目标之间保持足够安全防护距离，与周边公共安全设施的相互影响保持在可控范围内。
曲轴箱爆炸是指产生火焰的同时伴有高压。曲轴箱爆炸事故的破坏力是双重的，既发生火灾也存在冲击破坏。曲轴箱爆炸属于恶性事故，既能造成柴油机的损坏又可能使人员伤亡。
据中船工业经研中心统计，2009-2016年，我国约有140多家造船厂关停倒闭，约有90多家船厂被兼并收购。其中，主要集中在2011和2012年，这两年间关停的船厂数约有100家，被兼并收购的船厂约有40家。与2011、2012年相比，近两年来，虽然船厂破产倒闭的数量明显减少，但破产企业的规模、影响力明显提高，比如南通明德、舜天船舶、舟山五洲等。
大型低速柴油机扫气箱着火是较常见的故障之一，通常是在某一缸扫气口下方首先着火并很快蔓延至整个扫气箱。扫气箱着火是一种危害较大的灾害事故，会造成活塞杆和扫气箱箱体严重损坏，还会造成缸壁、活塞、活塞杆填料函损坏以及贯穿螺栓预紧力下降。某船因扫气箱着火导致增压器炸飞，造成停机、停航事故。因此，轮机管理人员应提高轮机安全管理的意识，采取有效的管理措施，制止扫气箱着火事件的发生。
美国船级社已发布一份技术指南，提供有关海锚和平板锚设计和安装的建议。这一指南包括关于海锚以及平板锚的现场考察、土木工程设计方法、结构评估和安装方法，以及测试建议。
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