5月16日,交通运输部在青岛召开2019智能航运发展工作推进会,日前交通运输部联合中央网信办、国家发展改革委、教育部、科技部、工业和信息化部、财政部七部门,发布《智能航运发展指导意见》(简称《意见》),为智能航运未来三十年发展指明方向。
根据国家气候中心预测,受厄尔尼诺事件影响,今年汛期我国气候状况总体将偏差,降雨呈“南多北少”分布,旱涝灾害较重,极端天气事件将偏多,江淮、江南降水偏多,长江中下游可能出现较重的汛期和洪涝灾害。预计登陆我国的台风个数偏多,强度偏强。当前,南方地区进入前汛期,水上交通防台风防汛工作已进入启动阶段,各级海事管理机构要认真结合预测情况和辖区实际,研判形势,分析风险,精准施策,积极落实安全监管责任,保障汛期
为规范交通运输行政执法行为,促进严格规范公正文明执法,保护公民、法人和其他组织的合法权益,根据《中华人民共和国行政处罚法》《中华人民共和国行政强制法》等法律、行政法规,交通运输部制定了《交通运输行政执法程序规定》,共10章128条,自2019年6月1日起施行。
随着无线通信与网络技术的高速发展和大规模部署,城市中人们几乎可以随时随地不受限制地使用Internet和各种数据服务。然而,目前在占地球表面70%以上的大部分海洋区域却几乎无法接收到无线宽带网络信号,这大大限制了海上信息化发展。目前,我国海洋运输、船运贸易、海洋资源开发等海洋经济进入了蓬勃发展的黄金时期,越来越多的海上业务应用给海上网络通信服务提出了新的需求。NO.1海上宽带无线通信网络需求分析一