一艘散货船在引水的指引下准备靠泊。
目前停靠在澳大利亚纽卡斯尔。
请大家以案为鉴 警钟长鸣
针对某船舶主机排气温度偏高的故障,对故障可能的原因进行了全面分析。
近期,营口海事局在消防演习实操检查中发现了一起责任船员不会正确穿戴和使用消防员装备、消防员装备面罩漏气严重无法正常使用等有关缺陷的案例,进行如下探讨。
总体来看,检查出的缺陷数量虽然并不高,但该船的滞留原因却值得深思。
船舶舱口盖布置要求介绍
而该水域分布多处浅滩、礁石和其他碍航物,成为途经船舶的隐形杀手。
船舶在海况良好航行时,不论满载还是空载,增压器不会发生喘振,机动操作时也未曾发生过。
判令离泊船应承担70%的碰撞责任,停泊船应承担30%的碰撞责任。
罚款15.4万!集装箱中夹带危险货物要不得!
救生艇是船舶上重要的应急救生设备。
关于机舱逃生通道防火板问题
航行中,瞭望工作没做好,就好像人闭着眼睛在走路,危险程度可想而知。
日前,一艘集装箱船在比利时安特卫普港接受检查时被查出有37项缺陷,遭到滞留。
船员须知:伪造海上服务资历!?后果很严重!
近日,长江张家港段福南水道“永鑫**”轮出现甚高频(VHF)DSC误报警事件。
这一案例有何警示?
本期带领大家回顾南澳海事处2022年辖区国内沿海航行船舶海事劳工条件检查发现的典型缺陷案例。