船员是水运持续健康发展不可或缺的力量，也是建设海运强国、海洋强国、服务国家三大战略的重要支撑，为我国国民经济和社会发展作出了不可磨灭的贡献。本报今日起推出系列报道，聚焦中国船员管理工作在发展环境、队伍建设、深化改革、创新服务、国际事务等方面的变化与成就。敬请关注。
当地时间3月9日7时许，正在执行中国第33次南极考察任务的“雪龙”号极地考察船抵达东经73°0′、南纬65°0′作业区，这也是南极普里兹湾大洋综合调查的最后一个站位。经过近3个小时的努力，考察队员利用温盐深仪成功从3400米深的海底采集到240升海水样品，标志着普里兹湾海域综合调查作业圆满收官。随后，“雪龙”船起程驶离南极，踏上回国之路。
禅城区2017年普通高考英语听说考试计算机辅助考试将于3月11日至12日进行。届时佛山石湾海事处将对临近考场的东平水道、汾江河相关河段实施临时水上交通管制，严禁船舶鸣笛，避免对考生造成影响。
韩国船级社近日成立了信息通信技术(ICT)中心，该中心的成立响应了韩国政府去年启动的 “Smart Navigation” 智能航海计划，将从事大数据、云计算、海洋监测与预报、航线实时规划、基于状态的设备维护、信息安全等方面的技术研究，旨在为船舶的安全和高效运营提供信息化技术支撑，推动智能船舶的发展。
近日,英国康沃尔郡北部岩石湾和大白湾附近的民众发现了一艘停靠在岸边的大型船只。该船重达80吨,船上没有乘客和船员,相关设备也没有运转,当地居民称之为“幽灵船”。
深海空间站，又称深海工作站，有人形象地将它比作“龙宫”——把地面的“房间”搬到了深达千米的水下，可利用站载（物理、化学、生物检测系统及光、声学）观察系统，直接操控所携带的无缆自治潜水器、水下吊车、有缆遥控作业潜器及配套的作业工具，适应不同对象的具体作业要求，成为在海底从事科学研究、资源勘探、检修维修作业等的移动工作平台。
全球造船业订单枯竭问题不仅给韩国大型船企带来了巨大压力，更给韩国中小型造船企业带来了毁灭性的打击。韩国中小型船企接连歇业，曾一度排名全球第九的中型船企城东造船也面临着工作量不足的危机。
经过各方的共同努力，因经济纠纷被扣印度60多天的江苏货轮“联合女神”号，在拿到“放船令”后顺利乘潮离港，昨天已经驶上了返回祖国的航程。这艘载着23名船员的货轮，预计将于大约两周后抵达长江口。
“今天与总书记共商国是的最大感想体会，就是感觉自己欠缺太多，要好好充电、补课，努力贡献我们的深海梦！”3月5日晚上，从会场回到代表团驻地后，全国人大代表、交通运输部上海打捞局工程船队副队长金锋心情依然很激动。
今天从浙江舟山检验检疫局了解到，近日一艘巴拿马籍外轮预进舟山某船厂修理，检验检疫部门在对船舶开展入境卫生检疫过程中，在船舶的厨房、餐厅等重要生活区域发现蜚蠊类活动，鉴定为美洲大蠊。
3月1日，江苏连云港一个小伙子张某为了逃避家人，堵气离家出走，竟偷偷登上了即将前往韩国平泽的客货班轮——东方明珠8号，幸好被江苏公安边防总队连云港边防检查站的官兵们及时发现并制止，才避免酿成大祸。
由于严重的会计舞弊，大宇造船被判支付45亿韩元(约合400万美元)的巨额罚款。这一罚款金额在韩国金融服务委员会对单一公司征收的罚金中位居第二。大宇造船前后两任首席执行官以及负责大宇造船审计工作的韩国会计师事务所也连带遭到处罚，而韩国第二大会计师事务所德勤安津可能将因此面临关闭。
2月24日，广东一女子跳河因太胖浮水面获救。女子落水位置位于中山市古镇镇外海桥水域附近，一名女子漂浮在水面上，向下游漂去。当时，河中心不时有来往的大型船只经过，女子生命受到严重威胁。
日前，交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司联合印发《“十三五”港口集疏运系统建设方案》（简称《方案》）。《方案》明确了车购税资金支持集疏运铁路、公路建设的重点和投资标准，将重点突破铁路、公路进港“最后一公里”，加快推进港口集疏运系统建设，为促进港口转型升级、多式联运发展、物流业“降本增效”以及推进交通运输供给侧结构性改革、服务“三大战略”提供支撑和保障。
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