今年第9号台风“利奇马”已于昨天晚上加强为超强台风级，目前“利奇马”正逐渐向浙江沿海靠近，预计将于10日白天在浙江中北部一带沿海登陆，也有可能在浙江近岸海面北上。
船员流失问题的诱因探究更需侧重于剖析船员各个层次的需求，其行为取决于自身需求能否得到满足，迫切的需求才是激励行为的主要动力。船员这些各级需求的满足情况是怎样的呢?我们来剖析下，就能找出我国船员流失的深层次原因了。
近日，福建省连江县人民法院裁定受理福建冠海海运有限公司(简称“冠海海运”)破产清算申请。同时，作为冠海海运附属子公司的福建省冠海造船工业有限公司(简称“冠海造船”)也被批准破产清算。至此，一度拥有32艘船的福建省最大海运企业——福建冠海海运轰然倒下。 新时代有新气象，未来民营船企究竟路在何方，福建造船业能否重现昨日辉煌?盲目扩张造船巨头黯然离场曾几何时，冠海海运创下了福建民营船企发展的“神话”。
习近平总书记对山东“加快建设世界一流的海洋港口”的殷切嘱托犹在耳边，山东的沿海港口资源整合已然迈出决定性一步。8月6日，山东省港口集团有限公司在青岛挂牌成立，标志山东省沿海港口一体化改革发展开启新篇章，涉及全省7市的沿海港口资源整合之路开始走向实质与纵深。 沿海港口资源整合的山东路径 山东是沿海港口大省，拥有青岛、烟台、日照、威海、潍坊、东营、滨州七个沿海港口，2018年全省沿
《海湾新闻》2019年7月28日报道，2019年新华-波罗的海国际航运中心发展指数（ISCD）显示，迪拜是全球前五的国际航运中心，这也是迪拜连续第二年保持前五位置。排名前五的城市分别是新加坡、香港、伦敦、上海和迪拜。
国籍「大川」货轮昨在靠泊乌坵北风码头卸货时，疑因浪况不佳碰撞消波块，造成船体破损严重进水，海巡署乌坵安检所及海军陆战队乌坵守备队紧急派遣2艘橡皮艇，冒着恶劣海象将船上13名船员平安接驳上岸。
近年来，济宁市水路运输发展迅速。截至2019年6月，济宁市航道1100多公里、港口55家、航运企业157家、货运船舶8502艘、旅游（客渡）船舶449艘、渡口64处、浮桥4座、通航桥区121处。
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