为了节省开支,邮轮公司不得不大幅缩减船队规模,越来越多的邮轮正在送往拆船厂排队等待拆解。不过,和邮轮市场的惨淡相比,拆船厂却是生意火爆,一派热火朝天的景象。
日前,中华人民共和国海事局颁布新的《安全诚信航运公司管理办法》,就部分内容进行了修改,并规定新办法自2020年11月1日起施行,有效期为5年。原《中华人民共和国海事局关于印发〈航运公司安全诚信管理办法〉和〈安全诚信公司评选工作程序〉的通知》(海安全〔2013〕142号)同时废止。现发布最新版《安全诚信航运公司管理办法》,请相关机构及企业遵照执行。安全诚信航运公司管理办法第一章 总则第一条
由于新型冠状病毒疫情导致的换班困难,多达30万名海员目前依然被困船上,甚至有部分海员在船上超过17个月,由此出现的人道主义危机引发广泛关注,联合国因此呼吁将海员指定为疫情期间的“关键工作者”,应尽快解决换班困境。
据彭博社报道,挪威总理埃尔娜·索尔贝格(Erna Solberg )警告说,如果因新型冠状病毒大流行而滞留在全球各地的大约80万名海员没有得到与其他关键工人类似的保护和权利,那么将出现人道主义和贸易危机。
9月22日下午,宁波海事法院召开新闻发布会,向社会公开发布《2016-2020宁波海事法院涉外、涉港澳台案件审判状况》,即“涉外涉港澳台案件审判白皮书”。