因提供海员接种疫苗证明而产生的“法律雷区”,将使航运公司陷入进退两难处境 国际航运公会(ICS)警告称,海员无法接种疫苗将使航运公司陷入“法律雷区”,同时令全球供应链变得脆弱。 ICS将在近期向全球航运界派发一份法律文件。该文件将会强调,为海员接种疫苗可能很快成为海上工作的强制性要求。这是因为有报告称,一些国家将坚持以“为所有海员接种疫苗”作为允许船舶进入其港口的先决条件。&n
3月21日上午,广西钦州海上搜救中心接到宁波籍“永大289”轮报警:该轮航行至钦州港外锚地附近时,因螺旋桨故障操纵受限被困,现场风浪很大,船上7人请求救助。
近日,烟台海事局对7艘违反海上交通安全法规的渔船进行行政处罚,开出山东辖区首张海事罚单,打通了海事对违法渔船处罚的“最后一公里”,对违法渔船起到了强有力的震慑作用。
向海而生。清代“一口通商”之后,以广州为唯一始发港的海上丝绸之路,在明代航线基础上不断扩展,航线大致覆盖了全球。而香港当下的存在感和价值感,同海运也有着密不可分的关系。香港“四大船王”之一赵从衍的孙子、华光海运控股有限公司执行董事长赵式庆,日前接受中新社记者专访。图为赵式庆在端详祖父的照片。 中新社记者 索有为 摄“如果说香港是一个桥梁的话,首先就是通过海运连通国际贸易,从而再延伸到金融,把中国内
自2020年新冠疫情爆发以来,全球海员福利问题陷入人道主义危机,并受到国际社会高度关注,尤其是疫情期间的换班危机,以及各地针对海员的林林总总的繁琐的隔离检疫政策,及引发的各类事故,都备受各方指摘和吐槽。然而,有一个国家,却一直是海员福利方面的排头兵,一直在疫情期间遥遥引领着海员的福利。最近,这个国家又在海员福利方面推出了一个大胆的动作——豁免疫情期间的所有海员的隔离检疫政策,包括此前被列入高风险名