5月1日下午,南非交通部长姆巴卢拉举行记者会,介绍4级“封禁”交通行业政策,在海运方面,仍然维持客轮和邮轮禁令,只允许货轮停靠南非港口,允许货物从港口运至符合现行规定的仓库或其他目的地。
5月3日0930时,交通运输部南海救助局湛江救助基地值班室接湛江搜救分中心来电:一艘名为“粤电渔87412”的渔船在湛江市徐闻县下洋镇以东约15海里处发生主机故障,抛锚待救,船上3人身处险境,请求派专业力量前往救助。
4月28日,武汉新港委在武汉航交所召开“武汉至日本集装箱江海直航航线开航准备工作会”。长江中上游第一条国际水运航线——武汉至日本集装箱江海直航航线将于5月9日正式开航,并开启班轮化运营,实行周班制。
5月3日16时17分,营口海事局指挥中心接到报警,一艘载有4人的快艇在营口仙人岛航道13号灯浮附近起网作当日辖区海面风力6到7级,中到大浪,水温10℃以下,失联人员一旦落水,情况十分危险。
日前,河北省交通运输厅印发《2020年交通运输领域污染防治工作方案》提出,全省交通部门将强力推进运输结构调整,实现具有铁路专用线的大型工矿企业和新建物流园区,大宗货物铁路运输比例达到80%以上。
2019年11-12月,IMO第A.1138(31)大会决议案通过了最新的《港口国监督程序》,对原有的程序和附则进行了修订,增添了不少新内容。针对程序中修订较多的部分,我们进行了分析和学习,在此与大家分享一下学习心得。
我们相信,随着各港口对国际航行船舶船员调换保障措施的日益严密和规范,以及相应换员流程和实施细则的制定,船员换班工作必将有序推进,换班人数也会不断增加,最终实现“应换尽换”!
现在各国对环保要求越来越重视,要求越来越严格,船舶如果在港区内冒黑烟很可能引发巨额罚款,耽误船期,甚至列入黑名单!所以本期小编和大家分析享主机冒黑烟的原因和如何排除。