1月7日1200至19日1200,天津港中国籍船员换班238人次,外籍船员换班9人次,实施伤病救助3人次,涉及船舶33艘次,日均换班20.6人次,做到了船员换班“应换尽换”。
韩国公正交易委员会周二在官网发布公告称,认定23家国内外海运企业涉嫌在长达15年的时间里串通上调韩国至东南亚线路出口航线的最低运费,据此作出合计962亿韩元(约合5.12亿元人民币)的处罚。
1月18日,中国政府网正式发布《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》(简称规划)。规划提出,推动先进交通装备应用,提升大型液化天然气运输船、极地船舶、大型邮轮等研发能力,推进深远海半潜式打捞起重船、大型深远海多功能救助船等新型装备研发;推广绿色智能船舶,推进船舶自主航行等单项智能船舶技术应用;推进内河船型标准化,推广江海直达船型、三峡船型、节能环保船型,研发长江游轮运输标准船型,巩固提升船舶等
在COVID-19大流行期间,海员不得不面对休假难、下地难,以及自身健康安全的威胁,然而雪上加霜的是,由于疫情期间港口拒绝卸载垃圾,许多船只正在变得“越来越臭”。全球垃圾测绘项目Eyesea 的创始人Graeme Somerville-Ryan在发布了一张照片,并指出了这个问题的严重性,认为这会进一步恶化海员在船的身心健康问题。“这是一个临时的垃圾房(船舶的储藏室),已经被完全装满了,
新《中华人民共和国海上交通安全法》(下称新海安法)已实施将近4个月啦,那么对于水上无线电违章行为案件的处罚有什么变化呢?总的来说就是处罚金额大幅上升,违法成本大幅提高,形成强力威慑!大家来看看具体有什么变化吧!案情介绍2021年11月4日1430时-1700时,莆田海事局交管中心值班人员开展南日岛水域电子巡查时,多次通过VHF12/16频道呼叫南日岛山初码头附近水域锚泊船舶“荟***8”轮,均无应
台风奥黛特过后约 29 天,在宿务塔利赛市附近,没有发现与12名海员失踪的 M/V Strong Trinity (Tug) 船的踪迹。 宿务指挥官阿尔文·达加利亚上尉在今年 1 月 14 日提到,菲律宾海军曾使用 SONAR 来探测这艘船。 然而,它没有找到由基韦斯特航运公司拥有的拖船。About 29 days after Typhoon Odette, there is