危险货物具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性及海洋污染等各种特性，载运途中对船舶、货物、海洋环境和人员安全均会构成威胁。当危险品集装箱积载隔离不当时，就会因货物的不相容性产生严重的安全问题，导致事故的发生。

危险品集装箱积载隔离有哪些注意点？常见错误又有哪些呢？

下面请跟小编一起来看下在危险品积载隔离方面每个大副都可能会犯的错误。

常见错误一：未按积载类别和隔离表类进行积载隔离。

按照IMDG7.1.3.2规定，第2至9类危险货物分为A、B、C、D、E五种积载类，其中C、D两种积载类别仅限舱面积载，如果将C、D积载类货物积载于舱内，则属于积载违规。按照IMDG7.2.4规定，不同类别危险货物不满足隔离表的一般隔离要求，则属于隔离违规。另外，危险货物一览表中16a栏要求如远离热源，避开生活处所，避免阳光直射等要求也应根据要求进行正确积载。

案例一

A轮载运的集装箱“TIFU5240179”箱内装有二氟甲烷（2.1类，UN.3252，积载类D），积载位置为130810。依据集装箱装载位置结合现场核查显示其在船舶舱内，集装箱内所装货物不符合限量或免除量规定，未满足IMDG CODE 关于积载类为D的货物只能积载于舱面的要求，构成未根据危险化学品的危险特性采取相应的安全防护措施的事实。

案例二

B轮承运的集装箱“TCNU5539752”装有“FIREWORKS”（ UN No.0335、第1.3类）和“FIREWORKS”（ UN No.0336、第1.4类），装载位置为181282；集装箱“KKTU7981117”装有“ACETIC ACID,GLACIAL”（UN No2789、主第8类/副第3类），装载位置为170482；集装箱“FSCU3318041”装有“CALCIUM CARBIDE”（UN No1402、第4.3类），装载位置为210882；集装箱“YMLU3407919”装有“ETHOXY PROPANOL”（UN No3271、第3类），装载位置为150982。经海事部门核查，上述四只集装箱位置不符合IMDG7.2.4关于“用一个介于中间的整个舱室或货舱隔离”的要求。

常见错误二：未按《船舶载运危险货物适装证书》进行积载隔离。

因每艘船舶货舱安全载运条件的不同，《船舶载运危险货物适装证书》 对每艘船舶所能载运的危险品种类，各类危险品所能积载位置有特殊要求。如《船舶载运危险货物适装证书》明确禁止闪点在 23℃以下的危险货物装入舱内，应特别注意第3 类、 第 6.1类和第 8 类危险货物是否有闪点等特殊条件。

案例三

海事部门执法人员对C轮进行船载危险货物安全检查时发现，该轮将所承运的19个第3类(UN1294，F.P.7℃)的危险货物集装箱均积载于该轮主甲板下第四货舱内，不符合该轮《船载危险货物符合证明》中该类危险货物只能积载于第一、二、三货舱以及甲板上的积载要求。这是一起船员对于船舶证书要求不明，导致积载违规的案例。

常见错误三：未按危险货物一览表要求积载隔离

确定二种或更多种危险货物间的隔离需考虑危险货物一览表第16栏和隔离表的隔离规定。当有冲突时，危险货物一览表第16b栏的规定优先。否则，将导致隔离违规。

案例四

D轮承运的集装箱“TRHU1581207”装有“偶氮二甲酰胺”（UN No.3242，隔离要求之一是与碱类“隔离”）危险化学品，装载位置为151580；集装箱“TRHU1530642”装有的危险货物之一为N-METHYLIMID AZOLE（UN No.3267，属于IMDG3.1.4.4中归类的碱类物质），装载位置为171580。经海事部门核查，两集装箱位置不符合《国际海运危险货物规则》的“隔离”要求。

积载隔离违规行政处罚适用条款

1、需积载隔离的危险货物属于《危险化学品目录-2015版》：

案由：船舶运输危险化学品，未根据危险化学品的危险特性采取相应的安全防护措施案

实体法：《危险化学品安全管理条例》第四十五条第一款

程序法：《危险化学品安全管理条例》第八十六条第二项

《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》第四十条第一款、第二款第三项

《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》第八条第一款（从轻）

《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》第九条（从重）

 2、需积载隔离的危险货物不属于《危险化学品目录-2015版》：

案由：船舶运输危险货物，未遵守国家关于危险化学品以外的危险货物管理和运输规定案

实体法：《海上交通安全法》第三十二条

程序法：《海上交通安全法》第四十四条

《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》第四十四条第一款、第三款第四项

《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》第八条第一款（从轻）

《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》第九条（从重）