机舱供水系统的作用是提供船员和旅客日常生活用水的需要。可以分为：

饮用水系统主要供应炊事用水、饮用水和医疗用水等；

生活淡水系统主要供应浴室、洗衣室、洗物池和洗手盆等处的冷、热洗涤水；

卫生海水系统从舷外吸取海水，供厕所等处冲洗用。

供水系统的主要设备有水泵、水柜、热水器、供水管和阀件等。供水方式分为重力供水和压力供水两种形式。目前，大中型海船基本上采用压力供水方式。压力供水的特点是设置压力水柜，借助水柜中空气的压力将水送至各用水处。

一、饮用水系统

船舶饮用水系统工作原理图

来自饮用水舱的淡水被饮水泵送入引水压力柜（0.2-0.4MPa）。两个压力开关PS的设定值分别为0.2MPa和0.4Mpa，分别决定饮水泵的起、停。当柜中水位较高而压力仍偏低时，需要手动向柜中补充0.4MPa的压缩空气。离开饮水压力柜后，饮用水被压送至饮水矿化装置，并经饮水处理装置的过滤、紫外线消毒后，送往厨房、配餐间以及各饮水机等，供人员引用。

如果饮用水舱中的水质足以满足要求，可以经阀FMV47将饮水矿化装置旁通。当水舱中的水将用完时，可以通过游步甲板上的加水口从岸上加水。

二、生活淡水系统

船舶生活淡水系统图

淡水包括冷水和热水。淡水泵从淡水舱吸入，将淡水送至淡水压力柜加压（0.2-0.4MPa）后，分别经阀FMV32和FMV34送至居住区供水系统和热水柜。热水柜中压力由淡水压力柜保持，热水由顶部的阀FMV28送至居住区供水系统。热水柜中设有蒸汽加热器，由温度开关TS控制蒸汽流量，从而将水加热至60-65℃。为保证管路中一直有热水，还需要有热水循环泵将系统中的热水回水送入热水柜循环加热。

No.1日用淡水泵还可用于各淡水舱之间的互相调驳。

船舶卫生海水系统图

卫生水泵从辅机舱海水总管吸入海水，将其送入卫生水压力柜加压（0.2-0.4MPa）。加压的海水经阀FMV41和FMV38至各居住区，供厕所冲洗所用。卫生水也可经阀FMV39和FMV40分别进入No.1/No.2生活污水处理装置，供装置内部清洗所用。