根据中国海事局官方刚刚发布的消息，2022年9月，中国大陆PSCO共滞留外轮17艘次，其中上海PSCO滞留10艘次，烟台PSCO滞留3艘次，青岛PSCO滞留2艘次，厦门PSCO滞留1艘次，董家口PSCO滞留1艘次，其余各港口滞留零艘次。

01、被上海PSCO滞留的10艘船舶整理如下：

1.9月1日至2日，Panama 船旗杂货船SUNNY GRACE /9343522，BV船级社，被上海PSCO滞留。

3项滞留缺陷，分别是：舱盖密封不严，船员不熟悉应急设备操作，固定式消防系统故障。

2. 9月2日至3日，Sierra Leone 船旗杂货船MESANA /9516868，Dromon Bureau of Shipping船级社，被上海PSCO滞留。

3项滞留缺陷，分别是：通风筒或透气管损坏，消防系统遥控控制系统故障，锅炉报警系统故障。

3. 9月18日至21日，Panama 船旗散货船BROAD GLORY /9324643，NKK船级社，被上海PSCO滞留。

4项滞留缺陷，分别是：船员高级消防证书过期或者缺失，船员健康证过期或者缺失，垃圾处理不当，消防设备维护记录不全。

4. 9月19日至21日，Bahamas 船旗散货船ST. COLUMBA /9767314，RINA船级社，被上海PSCO滞留。

2项滞留缺陷，分别是：油水分离器15PPM报警装置故障，应急消防泵压力不足或管线泄露。

5. 9月20日至23日，Liberia船旗散货船    CAPE CYNTHIA /9603908，DNV船级社，被上海PSCO滞留。

3项滞留缺陷，分别是：最低配员证书过期，主推动装置故障，货仓舱盖紧固装置故障。

6. 9月21日至24日，Malta船旗散货船FLECHA /9284570     ，NKK船级社，被上海PSCO滞留。

3项滞留缺陷，分别是：主推动装置故障，MF配置不当，货物操作不当。

7. 9月21日至25日，United Kingdom船旗集装箱船EVER LENIENT /9604146，LR船级社，被上海PSCO滞留。

3项滞留缺陷，分别是：主推动装置故障，船员不熟悉应急设备的操作与布置，ISM体系Shipboard operations项目执行失效。

8. 9月27日，Panama船旗杂货船LOA FORTUNE /9526265，DNV船级社，被上海PSCO滞留。

4项滞留缺陷，分别是：通风筒或透气管破损，货仓舱盖水密不达标，应急消防泵故障或者管线漏水，船员不熟悉应急设备的操作与布置。

其中前面3项滞留缺陷，船级社DNV被追究了责任。

9. 9月28日，Panama船旗杂货船TOSEI MARU/9232541 ，NKK船级社，被上海PSCO滞留。

2项滞留缺陷，分别是：水密门水密状况差，主机或辅机高压油管保护套管失效或者漏油警报故障。

10. 9月30日，Panama船旗杂货船NAVI JENNY /9585120，KR船级社，被上海PSCO滞留。

3项滞留缺陷，分别是：生活污水处理装置故障，船员不熟悉应急设备的使用和操作，机舱风机关闭不严（这一项追究了KR船级社责任）。

从上面10艘滞留船舶的缺陷分布看，上海PSCO滞留的两个特点：

1.PSCO滞留船舶起码开2项，很少开具ISM缺陷，估计ISM缺陷的最终确定需要相关部门领导批准。

2.PSCO重点检查的几个项目是：主辅机故障（基本100%滞留），水密（包括舱盖、风筒、透气管），船员对应急设备的操作

02、被烟台PSCO滞留的3艘船舶整理如下：

1.9月7日至8日，Togo船旗杂货船JI SHUN/9550785，Union Bureau of Shipping船级社，被烟台PSCO滞留。

4项滞留缺陷，分别是：AIS故障，证书过期，油水分离器15PPM报警装置故障，货物操作不符合装卸手册的要求。

2. 9月23日至24日，Panama船旗杂货船V GALAXY /8680569，Overseas Marine Certification Services船级社，被烟台PSCO滞留。

5项滞留缺陷，分别是：驾驶台值班报警系统BNWAS故障，公共报警系统故障，水位探测系统故障，消防报警探测系统故障，ISM体系Maintenance of the ship and equipment要素执行失效。

3. 9月25日至27日，Panama船旗杂货船PU SHENG 6 /8591249，NKK船级社，被烟台PSCO滞留。

5项滞留缺陷，分别是：VDR故障，燃油舱没有涂层保护或者材料不全，压载水管理手册缺失，登乘舷梯不符合要求， ISM体系Resources and personnel要素执行失效。

其中前三项缺陷追究了Overseas Marine Certification Services船级社的责任。

从上面3艘滞留船舶的缺陷分布看，烟台PSCO滞留的两个特点：

1.PSCO查的全面，单艘船舶滞留缺陷较多，船东不存在复议的可能性；

2.比较专注老船，两艘是8开头的老爷船，从入级船级社和船名看，大概率是中资方便旗船舶。

03、被青岛PSCO滞留的2艘船舶整理如下：

1.9月23日至24日，Antigua and Barbuda船旗杂货船BBC GREENLAND/9427079，DNV GL船级社，被青岛PSCO滞留。

1项滞留缺陷，是：船员健康证书过期。

2.9月27日至30日，Vietnam船旗杂货船PALMER /9301524，DNV GL船级社，被青岛PSCO滞留。

2项滞留缺陷，分别是：船员健康证书过期， ISM体系Resources and personnel要素执行失效。

青岛PSCO对这两艘船舶的滞留滞留全面彰显了自信，一般情况下，PSCO滞留船舶至少使用两条滞留缺陷，这两艘船滞留缺陷类似，只是第二艘为了更安全，加了一项ISM，窃以为，这么干，保险。

04、被厦门PSCO滞留的1艘船舶整理如下：

9月1日至3日，Liberia船旗散货船WAKAYAMA MARU/9633068，NKK船级社，被厦门PSCO滞留。

2项滞留缺陷，分别是：SE证书过期或者某些项目错误，救生艇故障。

05、被董家口PSCO滞留的1艘船舶整理如下：

9月2日至3日，Panama船旗杂货船SUNRISE SUMMER /9913963，NKK船级社，被董家口PSCO滞留。

3项滞留缺陷，分别是：救助艇故障，消防探测系统故障，ISM体系Maintenance of the ship and equipment要素执行失效。

综上，目前看上海依然是滞留最猛的港口，前往上海请打起十二分精神！

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