一艘货船舟山海域沉没2人遇难7人失踪

31日上午，从浙江省海上搜救中心获悉，12月30日15时40分左右，干货船“定浩记7”在舟山册子岛北侧约2海里处因大风浪货舱进水请求救助。

“定浩记7”本航次计划从芜湖开往厦门，满载4700吨水泥。

接报后，搜救中心指导船员做好自救措施，并迅速协调海巡22、舟港拖21、东海救151等地方和部队各方救助船艇、救助飞机前往搜救，同时组织事发水域沿海乡镇沿岸搜寻。

截至目前，“定浩记7”已沉没，船上共13名船员，其中4人已获救，2人遇难，7人失联，事发水域现有救助船艇20余艘，搜寻工作正紧张进行中。

有关部门要求各港航单位一定要高度重视当前寒潮大风防御工作，切实做好防范措施，确保水上安全。

长荣海运一艘集装箱船遇强风36只货柜落海

2020年12月30日，长荣海运旗下一艘集装箱船在开往美国洛杉矶途中，有部分货柜落海，该船已偏航到台北港处理，落海货柜并无危险品，公司正尽全力打捞。

1月2日，长荣海运称，2020年12月30日，公司所属L型集装箱船“长朗”轮从韩国釜山开往美国洛杉矶途中，在日本九州西南方20海里处遭遇强风，恶劣海况造成船上部分货柜倒塌。

长荣表示，“长朗”轮上共计有21只40尺货柜掉落甲板上，36只40尺货柜落海。

长荣强调，除了货损之外并未造成人员受伤，落海的货柜也没有装载危险品，公司正尽全力打捞。

相关事故发生后，“长朗”轮船长随即通知日本海上保安厅，提醒邻近海域的船舶注意可能漂流的货柜。

据了解，“长朗”轮是三星重工建造的第19艘L型船，2014年5月交付并投入远东─欧洲线。

长朗轮隶属长荣海运英国公司，可承载8452TEU标准集装箱，配备有942个冷冻柜插座、岸电装置。

据悉，基于航行安全考量，长荣指出已通知该船偏航到台北港，先行处理船上受损的货物，再继续原定航程。

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