11月3日—5日，苏州市中级人民法院开庭审理了陈某等16人冒充军警抢劫走私油船系列案件。据了解，该案是新中国成立以来长江水域抢劫成品油数量最大、涉案金额最多的系列案件，该系列案件由最高检以涉“长江经济带发展”挂牌督办。

庭审现场。

2019年5月，长江航运公安局苏州分局接到群众举报，称在长江航道太仓段5至7号浮附近发现夜晚总有可疑船只长时间停在江面。接报后，该局经过摸排侦查，逐渐摸清一个采用快艇贴靠、冒充军警、***铐手、头罩套头、强行带离、直接过驳的手段，抢劫走私油船的犯罪团伙。

犯罪嫌疑人和他的迷彩服。

2019年5月22日凌晨，苏州分局联合无锡市公安局、张家港出入境边防检查站，组织出动警力120余人，分别在江苏无锡、苏州、湖州、盐城、常州等5地合力收网，成功抓获多名涉嫌抢劫犯罪集团成员，缴获大批迷彩服、金属***、催泪喷雾器、器械等作案工具。

2020年11月，苏州市人民检察院依法向苏州市中级人民法院提起公诉。苏州市人民检察院指控，2018年8月至2019年2月，陈某等人在长江航道太仓段5至7号浮附近，身穿迷彩服、头戴迷彩帽，对经观察确定涉嫌运输走私成品油的船舶采用贴靠方式强行登船。

登船后要求查验运输成品油手续，并用***、头套等工具控制被害人后强行带至快艇离开，再驾驶被抢船舶到临时锚地过驳柴油，其间共抢劫油船4艘，劫得柴油约950多吨，违法所得共计590多万元。

犯罪嫌疑人使用的作案船只。

2019年3月，陶某胜、杭某华因分赃等问题决定单干，同年4月至5月采用同样手法抢油船两艘，劫得柴油约400余吨，违法所得共计230多万元。

承办检察官介绍，陈某、陶某胜、杭某华等人在行动中统一身穿迷彩服，并且有***等“警械”工具，被害人误认为其是军警人员不敢反抗，并且被抢的被害人大部分是走私油品，被抢后也不敢报警。而更令人吃惊的是，主犯陈某曾经就是被抢者，在被抢后发现了其中“商机”，于是纠集多人冒充军警抢劫其他走私油船，被抢后“变身”抢劫者。

调研结果显示，非法成品油来源数量大、价值高，若是300吨左右的小型运油船或改装船只，价格大约50万至60万元，但拉一船油成功上岸销售后利润可达20万至30万元，即便船只被查扣，拉两三次就能“回本”。正是在暴利诱惑下，诸如非法运输、非法经营、走私等行为屡禁不绝，更有人像陈某这样，被抢后“变身”抢劫者。

据介绍，走私船多为中型、小型、微型船只，大部分是“三无”船只、渔船改造，而且上岸后也常用改装的“黑加油车”运输，容易引起爆炸、起火等安全事故和油料泄漏环境污染。且走私船为躲避查处违规航行，不按规定航道行驶、乱停乱放、关闭信号灯等情况时常发生，严重威胁其他船只正常通行，极易发生事故。

据悉，目前该案已庭审结束，由于该系列案件涉及被告人数量较多，且涉案标的较大，该案将择日宣判。

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