印度石油公司（IOC）租赁的一艘超大型油轮（VLCC）New Diamond”号在斯里兰卡海域起火，23名船员中有一人受伤。

当地时间9月3日凌晨，“New Diamond”号在斯里兰卡东南海岸以东约40海里的孟加拉湾发出求救信号，报告发动机舱起火，船舶无法正常运营。

斯里兰卡海军发言人Indika de Silva随后表示，斯里兰卡军方已派出一架飞机和两艘船协助救援。

他表示自己得到的信息是，“New Diamond”号上的火势已经得到控制，货舱并未受损，只有发动机舱和周边一些位置受损。

印度海军发表的一份声明说，船上有23名船员，5名希腊船员和18名菲律宾国船员，目前，船长等人已经被救出，其中一名受伤船员由斯里兰卡海军船舶送往斯里兰卡接受治疗。

事发当时，这艘VLCC正在从科威特前往印度东海岸巴拉迪布港的航行中，这艘油轮满载27万吨油约190万桶科威特出口原油，从科威特艾哈迈迪港出发，前往印度帕拉迪普港，原本计划在9月5日抵达印度。

该轮运载的原油数量，是使整个红海地区面临危险的也门油轮数量的两倍。

据称印度信实工业（Reliance Industries）已经将租赁的一艘成品油船“Helen M”号改道，以协助“New Diamond”号，这艘VLCC的部分船员由“Helen M”号营救。

应斯里兰卡当局的要求，印度空军的分队已经就位。

另外，2艘原本停靠在汉班托塔港的俄罗斯船只也在获得许可后到事发海域参与了救援工作。

斯里兰卡空军和印度海军拍摄的照片显示，这艘油轮的烟囱遭到严重破坏，控制船只的桥上冒出浓重的黑烟和火焰。

目前尚不清楚有多少油舱受到了影响。

随着夜幕降临，目前还不清楚大火有多大程度得到控制。

斯里兰卡空军发言人说：“由于能见度低，我们被迫取消了控制火势的努力。”。

目前，“New Diamond”号起火原因尚不确定。

斯里兰卡海洋环境保护局主席Dharshani Lahandapura表示：“可以看到轻微的石油泄漏。”。

“我们正在分析形势。如果发生泄漏，那将是一场巨大的灾难。”

斯里兰卡海洋环境保护局同时表示，已向邻国印度和国际机构寻求帮助，将采取措施，防止“New Diamond”号可能发生的任何漏油事故。

斯里兰卡政府已经立即发布了石油泄漏严重程度的预测

新加坡船舶经纪公司BRS Baxi总经理Ashok Sharma警告称，“New Diamond”号的泄漏可能会造成“环境灾难”。

他指出，迄今为止还没有双壳VLCC出现漏油事故，但这取决于船舶的损害程度。

据了解，“New Diamond”号是一艘300000载重吨VLCC，建于2000年，由希腊船东New Shipping所有，租赁给印度石油公司。

该船全长333米，宽60米，吃水21.24米，总吨位160079吨，挂巴拿马船旗，IMO号9191424。

继悬挂巴拿马国旗的瓦卡绍号（Wakashio）之后不久，又有一艘悬挂巴拿马国旗的船只面临风险，这一世界上最大的船舶注册处是否有能力安全监管其负责的船舶，这一风险引发了更多的质疑。

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