全球最大航运公司——丹麦马士基集团被卷入巴西反腐败调查“洗车行动”（Operation Car Wash），两名高管遭巴西检方起诉。

根据巴西检方的说法，马士基集团的两名高管涉嫌行贿巴西国油高管以换取能保证马士基获得更多业务的机密市场信息，导致巴西国油至少损失3170万美元。

检方称，马士基集团在巴西的前高管Viggo Andersen抬高运输合同价格，并将收益转移给马士基商业代表Wanderley Gandra，后者在这一行贿计划中担任金融运营者。Gandra随后将部分资金转交给巴西国油前高管Paulo Roberto Costa，Costa则提供了关于巴西国油航运需求的机密信息。

Costa于2014年被捕，是与检方达成认罪协议的100多人中的第一个。他向调查人员提供了有关他监督的多份巴西国油合同的信息，包括与马士基和其他国际海上服务供应商的合同。

巴西国油前高管Paulo Roberto Costa

检方声明指出，这些涉嫌犯罪的行为发生在2006年至2014年间。Andersen的领英页面显示，他于2017年离开马士基。

马士基集团表示，公司“非常重视这些指控，并将继续致力于与当局合作”。巴西国油城，自2014年以来该公司一直在与巴西官员合作，并将继续配合调查。

去年年底，马士基集团在里约热内卢和圣保罗的办事处遭到了巴西警方的搜查。当时，巴西检方声明称，马士基集团涉嫌在巴西国油总价值5.92亿雷亚尔（约合1.4107亿美元）的11份运输合同中行贿340万美元。

按照巴西检方的说法，马士基在2002年至2012年间与巴西国油签署了69份租船合同，总价值9.68亿雷亚尔，这些合同主要涉及油船。马士基被指利用一家几乎没有行业经验记录的经纪公司向巴西国油董事行贿，而这名巴西国油董事一直在积极配合巴西检方的调查。

这是巴西“洗车行动”调查的一部分。2014年3月，巴西启动大规模反腐调查“洗车行动”，调查显示，巴西国油高管层***败，利用外包工程虚抬报价收受贿赂，还有政界人士向巴西国油推荐承包商并从中收取好处费。巴西“洗车行动”启动以来，已经有3位巴西前总统***，另有秘鲁2位前总统被调查，多名巴西政客和公司高管被判刑。

据了解，马士基并不是第一家受到巴西“洗车行动”调查的船东。此前，卷入调查的船东包括Athenian Sea Carriers、Tsakos Energy Navigation、Dorian（Hellas）和Aegean Shipping Management，涉嫌在巴西国油的船舶租赁计划中行贿。

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