当地时间4日，黎巴嫩首都贝鲁特港口区发生爆炸，截至目前已有已有约135人丧生，5000人受伤，另有数十人失踪，多达25万人因爆炸无家可归。

根据初步调查表明，此次爆炸是由贝鲁特港口12号仓库中的2700吨硝酸铵引发。

据MarineTraffic以及Lloyd'sList Intelligence的数据，这起事故至少波及14艘船，其中包括一艘11356TEU的“CMA CGM LYRA”集装箱船，部分船公司还表示暂时不接受往返贝鲁特的任何货物。

▲贝鲁特港口区爆炸前后

8月5日，中国国务院安委会办公室、应急管理部召开全国安全生产专题视频会议，深刻吸取黎巴嫩贝鲁特重大爆炸事件教训，部署开展全国危化品储存安全专项检查整治。

▲人民网报道

会议强调，要以港口、码头、物流仓库、化工园区等为重点，立即开展全国危化品储存安全专项检查整治。

应急管理部门要督促有关生产、经营企业落实储存环节降温、通风、远离火种等措施，严禁超量、超品种储存和相互禁忌物质混放混存，确保有关冷却喷淋、监测报警、消防系统等装置设施完好有效。

交通运输部门和各级海关要组织对所有涉及危化品的港口、库（堆）场、码头进行排查，依法处罚安全条件不合格、超量储存、违规混存等行为，并责令限期整改到位。

工信、公安和市场监管等部门要按照职责分工，组织查处非法生产、储存、使用硝酸铵等民用爆炸物品行为，落实销售、购买许可审批和流向信息登记制度。

生态环境部门要深入开展危险废物安全排查，切实落实安全防范措施。各地区要对所有硝酸铵等爆炸危险性物品的储存场所开展定量风险评估，组织有经验的行家专家深入一线指导服务、明查暗访，真正深入查具体查。

要坚持从源头抓起，严格落实危化品生产、储存项目的联合审批和从严把关要求，科学合理布局危化品生产、储存企业。

据了解，我国是世界化工大国，涉及危化品的港口、码头、仓库、堆场和危化品运输车、运输船等大量存在，安全风险不断增加。

每年8月份是重特大事故发生相对集中的月份，应急管理部前期已组织多个督导检查组赴危化品各重点地区明查暗访，对7600余家危化品企业、2.2万余处重大危险源开展了专项检查督导。

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