因为近日，在新加坡港口申请换班的船员，发现了篡改病毒检测结果和作弊的情况，给该国疫情防控带来了很大威胁。

忍无可忍，新加坡海事和港务局(MPA)向全球船东发出了警告——

船公司和代理人员必须严格遵守MPA先前公布的船员换班规定，包括严格接受新冠病毒检测和遵守14天的隔离制度。

任何不合规的行为，均可能导致船东/船公司/当地代理机构，被暂停或禁止在新加坡申请船员换班事宜。

如果这种情况仍不能遏制，将不得不彻底关闭新加坡的船员换班通道！

新加坡海事和港务局(MPA)一位官员介绍说，在过去一周中，新加坡新增病例中出现了一些船员案例，有的船员是携带新冠病毒抵达新加坡的。

其中有一起案件，一名在新加坡换班上船的船员，其递交的新冠病毒检测结果显示为阴性，但实际上MPA注意到其某些结果已经被更改，新加坡MPA正在审查这起案件。

SSA敦促业界“严格执行和尽职调查”，以确保列入密切接触的船员遵守自我隔离期限规定。

不管怎样，MPA最后表示：“目前，新加坡是不允许持有短期签证的人员返回新加坡的，但由于新加坡认识到作为国际航运中心的重要性和自身肩负的责任，允许船员换班，是新加坡面向行业做的一种让步，不希望再看到任何违反隔离检疫规定的案例了。”

据了解，在3月27日至6月底之间，MPA批准了13,000多名船员换班，涉及约650家公司和1,150艘船。

而据CNSS的最新了解，新加坡已经全面停止换班了！

无独有偶，近日，香港香港船东会和香港定期班轮协会表示，鉴于香港近期新冠肺炎疫情严峻，这两家协会已要求会员企业，把在香港港口安排船员轮换的工作，推迟至少三周或取消，除非相关轮换工作对于船舶安全或基于人道原因，实属必要。

香港特区政府7月24日表示，6艘货轮于近日抵达香港时，被发现各有一名船员确诊新冠肺炎。

目前，相关船舶及约140名船员，被安排在南丫岛附近海面，接受海上隔离。

香港媒体报道

香港海事处介绍说，6艘涉事货船分别为“CMA CGM ROSSINI”轮、“MSC KERRY”轮、“VANTAGE”轮、“ALISA V”轮、“DARYA GANGA”轮及“ROSA”轮，这些船舶先后于7月11日至17日间抵达香港，目前停泊在南丫岛西南碇泊处。

其中，“CMA CGM ROSSINI”轮最快可于7月25日离港，“DARYA GANGA”轮则要在8月3日才完成隔离。

香港特区政府卫生署卫生防护中心传染病处主任张竹君表示，有船员经香港国际机场抵港后发现确诊，国籍包括菲律宾、印度、俄罗斯及黑山等。

船上另有约140名船员，被列为紧密接触者。由于船舶需要有人看管，不能将所有船员送往检疫中心，因此船员在船上自行隔离。

此前，香港特区政府已要求每名乘坐飞机来港轮换的船员，必须提供核酸检测结果呈阴性的报告，才可登机，抵港后，也要再接受检测。

香港船东会主席Bjorn Hojgaard说：“新冠肺炎疫情对我们所有人都有影响，大家无法知道疫情最终将会如何发展，但我们认为，作为全球供应链的推动者，航运业从业者是这场战役不可或缺的。”

他补充道，海员是“关键员工”，就像医护人员一样，应该能够正常上下班。目前，许多主要港口已经逐步做出了特殊安排，以方便船员轮换，香港也应发挥作用。 

香港定期班轮协会主席Roberto Giannetta说：“无论出于何种原因，船员的轮换都是必要的。鉴于香港疫情的变化，香港特区政府已建立了一套机制，在不损害公共健康和安全的大前提下，促进船员的轮换工作。我们将继续敦促航运企业、代理公司和船员，严格遵守各地政府和港口当局的规定。”

目前，全球主要任务还是防疫，新冠疫情依然严峻，据统计，国外累计确诊1550万余人，死亡人数达到63万余人！

每天小编都能收到船员关于换班的呼声，能获得换班的机会，是多少人的期望！

但鉴于疫情依然严峻，为了自己，也为了家人与他人的安全、健康，获得换班资格的船员，应严格按照当地的换班规定及流程进行换班操作！

千万不要因为自己的一时之利，而致他人健康、生命于不顾，从而也断送了仅有的换班机会！

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