随着油价暴跌导致海工市场空前恶化，又一家知名海工承包商——荷兰疏浚巨头Van Oord宣布裁员。

由于新型冠状病毒疫情对其业务的不利影响，Van Oord决定在全球范围内解雇500名员工，其中计划解雇的约120人来自荷兰。截止去年年底，Van Oord员工总数约为5200人，这意味着该公司此次将裁员近10%。

Van Oord表示，公司已经在与荷兰工会就裁员进行磋商。“作为一家在全球范围内运营的公司，一起对我们的业务产生了重大影响。疏浚行业的市场状况面临压力，油气价格的波动也导致近海油服活动减少。因此，我们不得不面对营业额的下降和业绩恶化。”

为了适应这种新形势，Van Oord将重组其组织结构，以确保健全运营并增强竞争地位，预计全球将解雇500名员工。Van Oord称：“这对于我们公司和员工来说都是很艰难的措施。但我们会进行调整，以保持公司的健康和创新，并利用市场的长期潜力。”

Van Oord的发言人Robert de Bruin指出，重组将影响到整个公司组织，从海外办事处、荷兰总部到船队，涉及公司所有业务部门。同样地，裁员也将影响到所有岗位的员工，从办公室职员到船员。他强调，船员不会比岸上员工受到更大的冲击。

在谈及船队时，Robert de Bruin称，公司希望“加快船队现代化，尤其是在疏浚方面。我们正在寻求减少投资，以便能够使用一个规模更小、更现代化的船队来运作。基本上，我们想要一支有相同生产质量但更小的船队”。不过，他没有透露是否会有船舶将被闲置或是出售。

分析人士预测，疫情已经在油气市场引发了一场新的危机，甚至可能比2014年油价暴跌时还要糟糕。在Van Oord之前，已经有多家海工承包商宣布了裁员计划。Subsea 7近期宣布将解雇3000名员工，相当于其员工总数的四分之一。Allseas也表示将解雇约300名船上员工，并计划长期闲置数艘海工船。

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