5月29日凌晨，“海洋光谱”号邮轮在宝山海事局巡逻艇的护航下，顺利靠泊上海吴淞口国际邮轮港，400名合同到期的中国籍船员结束4个多月的漂泊，踏上祖国的土地，邮轮也获得了新一轮物资补给。

随着复工复产的逐步升温，航道船舶流量增多，给邮轮靠离泊带来较大压力。宝山海事局秉承“邮轮五优先”原则，精准掌握邮轮靠离泊计划，出动巡逻艇为其现场护航，保障邮轮安全进出港。邮轮停泊码头期间，宝山海事安排电子巡航系统与现场巡逻艇“立体”守候，在邮轮码头周边水域保持安全警戒，并对宝山支行航道上下水船舶进行安全提醒。

前期，宝山海事局做好周密安排，督促邮轮企业严格执行交通运输部和上海市等有关疫情防控期间合同到期中国籍船员离船入境的有关规定，并提前做好相关信息申报。

同时，海事人员加强对邮轮作业辅助船舶的监管，做好邮轮与辅助作业船舶的防疫隔离和作业人员间的防护，严禁邮轮上人员通过辅助作业船舶离轮，严防疫情从水路输入。

据悉，“海洋光谱”号邮轮已在海上漂泊4个多月，超期工作使得船员身心健康受到影响，船舶安全也存在着极大隐患。宝山海事局按照上海市委市政府的总体部署，在上海海事局的统一领导下，配合各口岸单位采取多种措施，确保邮轮顺利靠泊。

皇家加勒比认为，随着新冠肺炎疫情得到控制，在邮轮领域，中国市场有望率先复苏。

在首届中国国际进口博览会上亮相的“海洋光谱号”在2019年开启中国首航。但新冠肺炎疫情发生给整体邮轮产业按下“暂停键”。“光谱号”在1月27日离开上海吴淞口国际邮轮港后，经历了四个多月的海上漂浮。据介绍，该邮轮后续将完成将其他船员送回工作、邮轮维护补给工作等，并积极为复航做好准备工作。

皇家加勒比游轮亚洲区主席刘淄楠表示：“中国政府有关部门批准皇家加勒比游轮返回中国水域，彰显了上海这座城市作为亚洲第一大游轮母港的担当和责任。”他认为，随着中国进入疫情防控常态化阶段，新冠肺炎疫情得到非常有效的控制，中国邮轮业有望先于全球其他市场复苏。

作为中国邮轮门户港的上海吴淞口国际邮轮港，自2011年开港以来，已连续三年居亚洲第一，连续五年居全球前四，占中国邮轮市场的份额达到63%。受新冠肺炎疫情影响，皇家加勒比、歌诗达、地中海等各大邮轮公司自今年1月26日起全面取消邮轮自上海出境游活动，1月30日起全面停航。

在全球邮轮行业“停摆”的日子里，中国邮轮行业的专家和从业人员没有“停摆”，一直在为邮轮行业的再次启航积极准备。而邮轮行业重新出发的首要前提就是保障出行安全。

今年3月，尽管邮轮仍在停航期，上海市文化和旅游局已发布《上海市邮轮旅游新型冠状病毒肺炎疫情防控工作指南》，提出港口服务与管理、卫生防疫、邮轮管理等方***体措施，旨在有效遏制新型冠状病毒扩散和蔓延，保障工作人员和游客的生命安全和身体健康。

此外，上海市新冠肺炎疫情防控领导小组口岸与交通组在《重点国家来/返沪船舶船员健康管理要求》的基础上，制定了《进一步加强境外来沪船舶船员健康管理要求》，更加强调各部门的联动作用，且将上海市新设立的境外来沪船舶船员集中隔离点纳入到了防护体系中。

皇家加勒比相关负责人介绍，在指南、要求及专家意见指导下，邮轮进一步强化游客端、船员端和航线端的病毒源头防范，航行中监测、排查、隔离疑似病例和密切接触者的流程和措施，与港口、口岸联检、医疗机构、酒店的协同行动的应急响应预案，以期帮助恢复游客信心。

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