巴西的卫生监督局（Anvisa）日前发布的官方声明，南美最大集装箱港口也是巴西最繁忙的港口桑托斯港（Santos）发现了确诊病例，有港口工人确诊，以及多艘集装箱船上船员确诊并被就地抛锚隔离事件！

随着新冠疫情在海外国家和地区的爆发，船员安全已成为全球船公司面临的共同难题。

疫情对集装箱航运的影响持续恶化。马士基、赫伯罗特等船公司多艘集装箱船出现多名船员确诊，船舶就地抛锚被强制隔离！

马士基一箱船5名船员被确诊

据《海事通报》从不愿透露姓名的人士获悉，一艘马士基旗下名为“LEXA MAERSK”运力4045teu的集装箱船上有5名船员感染了COVID19。

船舶及船员目前状况

自5月18日起停泊在鹿特丹MAASVLAKTE。荷兰医务人员对船员进行了COVID19检测，检测结果显示，包括船长在内的5名船员感染了COVID19。

目前没有一个是危急的，但是所有的船员都被隔离。NL MSV港口负责人对该船进行了隔离。船舶卸下了所有的集装箱，表示将长时间停留。状态未知。

测试呈阳性的船员留在船上并感觉健康。然而如今健康仅仅意味着很可能是一个“无症状的感染者”。

通过大船期数据显示，“LEXA MAERSK”号集装箱船服务于欧洲到中南美的84W航线，涉及多家船公司共舱：

HAMBURG SÜD、MAERSK、MCC

SAFMARINE、SEAGO、SEALAND

 截至25日上午9时，该船仍靠泊在鹿特丹港口。

 Montpellier靠港历史（点击可放大查看）

赫伯罗特一箱船2名船员确诊

5月20日，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）官网发布公告：其旗下运营的一艘名为“Montpellier”运力2824Teu的集装箱船在停靠南非德班附近港口时，有两名船员确诊新冠病毒。这是赫伯罗特集装箱船上首次出现感染病例。

据了解，这艘次巴拿马型集装箱船“Montpellier”号服务于中东-印度-非洲的MIAX航线，目前已经被要求停泊在南非德班港两周时间。

“为了安全起见，地方当局已下令该船必须在锚地停留14天，并进一步指示在此期间不得进行任何货运作业。在德班及其以后各轮调港口的停泊将作相应调整。”赫伯罗特表示，“我们对此次意外事件造成的不便深感歉意，我们将全力配合德班当地政府对该船进行进一步检测，并听从其安排。

 截至25日上午9时，Montpellier仍停靠在德班。

 Montpellier靠港历史（点击可放大查看）

截至目前，该船并未发现新增病例。目前该集装箱仍锚泊于德班港附近，不能进行任何装卸货操作。该轮涉及2家船公司共舱：HAPAG-LLOYD、ONE。

爱沙尼亚货船8名船员确诊

5月16日，凯伊号货船抵达罗斯托克，船上8名船员的病毒检测均呈阳性。

 一艘爱沙尼亚货船在罗斯托克被检测出阳性。

这艘船已经被隔离了两周，不清楚何时能被释放。

由于船员确诊隔离导致的船舶长时间抛锚停止航行，对于“LEXA MAERSK”和“Montpellier” 两轮的后续船期必将产生延误，请货代、货主及时与船公司沟通确认，以便了解船舶最新动态！

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