据央广网报道，从3月10日起，计划靠泊浙江宁波舟山港的国际船舶有了各自的“健康码”，这是宁波海事局运用海事大数据为防范境外疫情输入建立的第一道防波堤。

当天，提交进港申请的“以星圣洛塔”号，因系统匹配其在7天前曾靠泊韩国釜山港，触发了“红码”提醒。

在核对相应信息后，宁波海事局要求做好船员体温检测、控制人员登离，妥善处理船舶生活垃圾和污水，同时将相关信息通报引航、港口调度、船舶代理公司等，落实相应防范措施。

据悉，这一抵港国际船舶“健康码”发布在“宁波海事深蓝智享智慧海事监管服务平台”上，基于全球船舶AIS数据、船舶口岸查验数据及港口生产数据等大数据，自动提取船舶全球航行轨迹及港口靠离泊信息，从而在船舶抵港前1天自动生成的专属识别码，实施红、黄、绿三色管理。

其中，三种情况的船舶会标记为“红色”，

一是14天内挂靠或者航经疫情严重国家（地区）；

二是14天内挂靠或者航经疫情较高风险国家（地区）；

三是有船员报告体温异常。

如果挂靠或者航经行为相隔14天以上至1个月以内的船舶将被标记为“黄色”，其余船舶为绿色。

宁波舟山港货物吞吐量已连续11年全球排名第一，该港年均抵港国际船舶达24000余艘次，日均靠泊的60余艘船几乎来自全球各主要港口。

因此，该港防控境外疫情输入的压力很大。

为了实现抵港船舶的分类分级管理，宁波海事局关口前移，一方面对“红码”船实施重点关注，强化要求、严格管理、增强通报协作；另一方面，落实 “绿码”船尤其是涉及民生重点物资保障运输，切实保障港口安全高效畅通。

据了解，今年2月17日，浙江省利用大数据率先实行人员健康码全覆盖，该经验此后迅速在全国多省获得推广。

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