长期陷入困境的希腊第二大船厂Elefsina Shipyards终于迎来了新的投资人，希腊投资公司将与美国银行合作将在未来15年内投资4亿美元挽救这家船厂。这也将成为希腊造船史上乃至欧洲造船史上规模最大的救援行动之一。

美国投资银行Chatsworth Securities与希腊Onex Elefsis Shipyards合作，将在未来15年内投资约4亿美元，用于挽救希腊第二大船厂Elefsina Shipyards。

7月9日，Chatsworth Securities与Onex Elefsis Shipyards达成协议，将成为Onex Elefsis Shipyards的股东，以及Onex Elefsis Shipyards资本需求的独家投资银行。此前，Onex Elefsis Shipyards已经同意通过希腊破产法收购Elefsina Shipyards，该公司提交的重整计划预计将在未来3至6个月内获得希腊法院的批准。

另外，Onex Elefsis Shipyards还在与希腊政府及债权人合作寻找替代方案，使Elefsina Shipyards能够重新运营。此前，Onex集团的另一家公司在挽救另一家希腊船厂Neorion Syros Shipyards时已经采用了类似的救助计划。

Onex集团是一家希腊投资公司。Onex披露，Elefsina Shipyards整个交易的成本将在未来15年内超过4亿美元。

Onex Shipyards创始人及首席执行官Panos Xenokostas表示，他的愿望是“创建一个全球品牌，以提升希腊作为航运服务目的地的商业前景和声誉”。同时，他还补充道，他对未来充满期待。

他透露：“我们的任务是重铸衰落了数十年的希腊船厂，这是我们计划的第一阶段。我们从Neorion Syros Shipyards开始，并将扩展到Elefsina Shipyards。”

Onex在去年收购了位于Syros的Neorion Shipyards，这是希腊第三大船厂。目前，Neorion Syros Shipyards已经更名为Onex Syros Shipyards，Onex承担了部分的债务，同时承诺投资新的船舶维修和建造设施。作为回报，希腊政府同意取消该船厂的一些逾期税款和社会保障债务。

不过，Elefsina Shipyards的情况可能更加困难，因为这家船厂为希腊海军提供造船和修船服务，并且Elefsina Shipyards需要大量投资来进行基础设施的修复和现代化。Elefsina Shipyards的总债务达到了2.5611亿欧元，而2017年该船厂的销售额为2880万欧元，营业亏损2730万欧元。

免责申明：本文仅代表作者观点，不代表中国海员之家立场。其真实性及原创性未能得到中国海员之家证实，在此感谢原作者的辛苦创作，如转载涉及版权等问题，请作者与我们联系，我们将在第一时间处理，谢谢！联系邮箱：cnisu@foxmail.com