本文来自：佛山海事局

2017年珠江禁渔期从 3月1日0时开始至 6月30日24时结束，为期4个月。与往年相比提前了一个月开始，延后一个月结束，休渔期共增加了2个月。

禁渔水域范围：珠江在江西、湖南、广东、广西、贵州和云南六省（区）的干流、重要支流及通江湖泊。

为何禁渔期，还要防范商、渔船碰撞？

海事一下

一、禁渔期，少数渔船仍存违法偷捕，商船切不可忽视、大意，商、渔船碰撞风险依然存在。

在禁渔期，极少数渔船为追求利润仍会冒险作业，在禁渔期捕捞，为避免监管部门发现，违法偷捕绝大部分都发生在夜间，且不开灯号，而夜间又是事故多发时段，渔船在夜间最不易被商船发现和避让。渔船在夜间占道捕捞，极易与过往船舶碰撞，而夜间一旦发生碰撞，救助更难，死亡率更大。

二、在珠江内河，哪些区域是最易碰撞的区域？

一、桥区、叉河口等水域是夜间事故多发水域，夜间航行需重点注意这些水域。

二、对于渔船来讲，桥区、主航道、叉河口等水域鱼群众多但又最易发生碰撞，而夜晚空载的货船，由于船舶吃水浅，船体高，存在驾驶盲区，一进入桥区水域，受桥区灯光影响，眼睛从暗适应到明适应，再到暗适应，有一段时间是很难看清航路的，也很难看到是否有渔船，很容易发生碰撞危险。

三、商船、渔船各有哪些航行（夜捕）缺点或陋习？

渔船夜捕陋习(缺点)：

一、渔船船员安全意识不足。有渔船为保护渔网，遇到紧迫局面往往不是紧急弃网保障船舶及人身安全，而是示意商船不要开过来。

二、有些渔船夜间未显示号灯，在禁渔期时是为了逃避追查。

三、渔船捕捞作业需要大量的人力，通常船上的值班了望工作由一人负责，甚至其还要参与捕捞作业，极易发生疲劳或注意力分散等情况。

商船航行陋习(缺点)：

商船对渔船的作业动态、规律不熟悉，部分商船船员疏于了望，过分依赖于雷达以及电子海图等助航设备，对无AIS设备的渔船以及雷达盲区缺乏足够的警惕。

案例一：

2014年9月11日凌晨，一艘三水籍渔船在西江琴沙洲尾南面对开主航道进行捕捞作业期间，怀疑与一艘空载上行的自卸沙船发生碰撞，事故造成两人落水，其中一人获救、一人失踪。

案例二：

2014年11月19日凌晨，一艘三水籍渔船在西江金马大桥下游左岸岸边正在捕捞作业期间，被一艘空载的“三无”油船碰撞，导致3人落水，其中两人获救、一人失踪。

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案例思考

四、防范与渔船发生碰撞，商船要注意什么问题？

商船：

由于内河渔船大多未配备VHF，商船和渔船的通讯无法联系，难以进行有效的沟通，一旦发生紧急避让要求，无法及时沟通。此时最容易发生碰撞，一旦商船撞渔船，渔船大多会是沉船，极易造成渔船人员伤亡。 基于上述原因，商船需注意：

一、加强了望，特别是夜间，由于部分渔船未配备或逃避追罚未开启号灯，且由于视野受限，对于未开启灯号的渔船不容易发现且存在碰撞的风险，因此海事部门提醒船舶在夜间航行时要加强对周边通航环境的了望。

二：注意夜间航行规则，保证自身号灯号型的正常开启。（商船不开启航行灯也会造成渔船无法及早发现商船并有足够时间采取避让措施。）

五.防范与商船碰撞，渔船要注意些什么？

渔船：

最近海事部门在夜间巡航检查过程中，发现有渔船在辖区进行碍航捕捞作业，有些渔船夜间航行或作业时甚至未按规定显示号灯，严重威胁到自身和他人的安全。为防止渔船商船碰撞事故的再次发生，特向渔民朋友提出如下温馨提示：

一、渔船在航行和捕捞作业期间应按规定显示号灯号型，作业时穿好救生衣。

二、不要在主航道捕鱼，严禁在航道内设置固定渔具，不得妨碍商船的正常航行。不要抢越大船船头。

三、在捕捞过程中，加强了望.不要过度迷信“他们会看到我的”（随时注意来船动态且部分商船也存在不开灯号的情况，造成渔船看不到商船，无法及早避让。），切忌在能见度不良的情况下进行捕捞作业、遇恶劣天气、水文条件影响时找安全水域停泊。

四、按规定配备消防救生设备；加强船艇保养，确保船艇处于适航状态。

五、不要从事非法载客，防止发生意外事故。

六、切勿到桥梁施工水域打捞沉铁，防止高空坠物伤人。

七、发生商、渔船碰撞事故后，应及早拨打12395，以便主管部门尽快锁定嫌疑船舶。

六、禁渔期间不准做什么，常见的违法行为有什么，渔政部门会怎么处罚？

一、禁渔期间在禁渔水域范围内禁止所有捕捞作业。国家级水产原种场因采捕珠江天然水产苗种、有关科研单位进行珠江渔业资源调查研究确需进行捕捞的，须经省级渔业行政主管部门核准后报农业部审批。

二、对在禁渔水域违规作业的渔船，将按照相关法律法规给予处罚。常见的违法行为有：渔船夜晚不规范使用信号设备（此行为容易导致商渔船碰撞事故）、作业不遵循了望制度、在主航道作业等违规作业行为、利用渔船进行载客和夜间利用渔船走私以及电、毒、炸等非法捕捞行为。

三、根据《渔业法》第三十条八规定：“违反关于禁渔区、禁渔期的规定进行捕捞的，没收渔获物和违反所得，处五万元以下的罚款；情节严重的，没收渔具，吊销捕捞许可证；情节特别严重的，可以没收渔船；构成犯罪的，依法追究刑事责任。”《刑法》第三百四十条规定：“违反保护水产资源法规，在禁渔区、禁渔期或者使用禁用的工具、方法捕捞水产品，情节严重的，处三年以下有期徒刑、拘役、管制或者罚金。”

海事部门将加强对主要航道、锚地、桥区水域的巡航执法行动，清理碍航捕捞、非法占用航道、锚地养殖等行为。

海事将并不定期与渔政部门开展联合执法行动，由渔政部门对违法渔船尤其是涉渔“三无”船舶非法捕捞等违法行为的相关船只依法扣押或拆解。

小编有话说

内河航道船舶交通情况复杂多变，不时会遇到各种险情，当险情突发时，附近水域的船舶和人员第一时间参与救援，对挽救人命和船舶财产能发挥重要作用。