油船在航行期间一般不做有危险性的修理工作，特别是舱面区域、泵舱，与货舱有关的各系统更不宜进行，油船在码头、在港锚泊期间所要进行的修理工作一定要实施的“工作许可”制度。

油船在事先未同码头或港口主管当局达成书面协议前，不得进行任何能使油船丧失自航能力的修理或工作。油船在进行修理工作之前，必须获得港口主管当局的许可，在获得许可之前还要满足有关先决条件。油船在停泊泊位要进行修理或维护保养作业的负责人必须事先向码头代表通报。双方应根据具体的作业性质就所应采取的安全措施达成协议。无论是对电气设备的修理，或是因修理电动设备需将其电源断开作业，都应取得“电气设备电源切断证明”。可通过拉闸或彻底拆除保险丝来达到断开电源的目的。

为了防止电源再次意外接通，应考虑制定一保险安全制度，例如在闸门（开关）外挂上标志和警告牌等。在修理中用电动设备或工具时应获得许可证。许可证中应清楚注明所涉及的具体设备或场所内允许的使用范围、应遵守的各种条件和持续工作时间限制等。

货油泵、货油阀、货油管路或电气设备因修理而拆卸解体之前，应遵守以下操作程序：

1、必须检测气体中烃气和毒气的含量。

2、负责人应保证现场的工作条件是安全的。

3、应获取工作许可，其中详细注明应遵守的各项安全标准和应完成的具体工作项目，许可证的有效期不超过6h。在拆开货油系统之前，应先用水将其冲洗，打开后的管段应用水冲净附着的石油残渣。所有工作表面，在工作期间都应保持清洁。

惰气能引起严重窒息，必须严加注意避免惰气进入封闭舱室。对惰气系统打开修理前应尽可能先除气；当系统一经打开，则应予以通风，以免发生缺氧的危险。在检修工作之前和检修过程中，必须始终保持正压通风。经检测氧气的含量未达到20.8%时，任何人不得进入洗涤塔或甲板水密舱。当有人员在洗涤塔内工作时，必须不断监测其中的氧含量并应始终关注工作人员的情况。

油船修理工作由外来人员承担时，外来承包者除应向港口主管当局申请许可外，另外还需获得码头主管人员准许，以考虑油船在港修理时影响到码头安全的有关事宜，以明确安全职责和义务。应确认外来修船人员必须熟悉并严格遵守有关的操作规程，应指派专人对外来修船人员的作业进行安全和质量方面的监督。