长江引航中心2018年招聘工作人员公告长江引航中心是长江海事局下属一级事业单位,主要职责是对进出长江的外国籍船舶实施强制引航,为中国籍船舶提供引航服务,在武汉、芜湖、南京、镇江、江阴、张家港、靖江、南通、常熟、太仓、上海等11个沿江城市设有引航站,总部设在江苏江阴。根据长江引航事业发展需要,长江引航中心拟公开招聘数名工作人员,有关事项公告如下:一、招聘岗位和要求(一)招聘岗位和数量:引航员3人,船
4月13日,经济观察网表示,经过多方确认,此前传言的煤炭进口限制令在4月初再度开启。目前,福建、广东、浙江等几个主要煤炭进口省份均已对进口煤采取了限制措施,这是继2017年7月国家启动煤炭进口限制令之后二度采取这一措施。
位于浙江省舟山市定海区册子岛的舟山实华原油码头二期项目45万吨级码头,是舟山港继大榭港区45万吨原油码头项目之后的第二个大型原油码头项目。该码头由2个主靠船墩以及1个码头平台和6个系缆墩组成,泊位长度490米,设计年通过能力1800万吨。
国家海洋局1日在北京发布《2017年中国海洋经济统计公报》。初步核算2017年全国海洋生产总值77611亿元,比上年增长6.9%,占国内生产总值的9.4%。新兴海洋产业快速增长。
新年伊始,湛江港集团传来喜讯:截至2017年12月31日,2017年湛江港集装箱吞吐量突破90万标箱,全年箱量同比增长25%,为年度目标80万标箱的112.5%,创下历史新高。
从天津港获悉,2017年天津港共接待国际邮轮175艘次,同比增长23%;进出境邮轮旅客突破94万人次,同比增长20%,双创历史新高。天津国际邮轮母港自投入运营以来,吸引了世界各大邮轮公司相继在这里开辟母港航线和访问港航线,已覆盖日本、韩国、台湾、香港等国家和地区的多个邮轮港口,成为“一带一路”邮轮游的重要节点。
经过百余天的筹备,11月28日,大连港集装箱码头公司的股权整合落下帷幕,3家集装箱码头公司正式合为一家、揭牌运营。整合后的大连集装箱码头有限公司由大连港集团、新加坡国际港务集团、中国远洋海运集团和日本邮船株式会社四大港航企业经营人共同出资组建,总投资101.9亿元,注册资本34.8亿元。
据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,在浙江团开放日上,浙江省委副书记、宁波市委书记唐一军回答阿联酋记者提问时说,宁波提出要创建一带一路建设的综合试验区。宁波有优越的港口条件,宁波舟山港跟世界100多个国家的236个港口有密切的联系和往来。今年1到9月的港口货物吞吐量达到7.7亿吨,比去年同期增长7.8%,位列世界第一,今年有望成为世界第一个突破10亿吨的港口。
作为京津冀协同发展、“一带一路”倡议等国家战略的重要节点,天津港不断优化海陆双向物流网络布局。随着天津港郑州营销中心近日正式挂牌,天津港服务中原地区城市群外向发展的能力得到进一步提升。
日前,交通运输部公布了8月规模以上港口货物吞吐量,全国规模以上港口货物吞吐量完成10685万吨,自年初累计完成840782万吨,累计同比增长7.7%。8月,全国规模以上港口完成集装箱吞吐量2064.31万TEU,自年初累计完成15618.11,累计同比增长8.8%。
9月6日,江南都市报全媒体记者从省交通运输厅获悉,我省已出台加快水运建设的实施意见,继续发力支持水运建设,提出到2020年,全省高等级航道达到995公里,规划的高等级航道全部达标,赣江、信江航道实现全线三级通航,2020年,将九江港、南昌港分别建成超亿吨大港和亿吨大港。