江苏省国资委副主任、新闻发言人李琨19日宣布:舜天船舶的破产重组方案已基本完成。作为江苏省属国信集团的三级公司,舜天船舶不仅是曾经的江苏最大国资船厂,也是中国首家进入破产程序的上市船企。
10月13日,受理韩进海运破产案的韩国破产法院表示,计划处置韩进海运亚美航线的销售和营销网络,以便筹资偿还债务。负责监督韩进海运接管程序的首尔中央地方法院发言人称,最快周五(10月14日)发布正式通知,早于原先计划的时间,预计竞购期限为11月7日。
据立陶宛DELFI通讯社9月12日报道,俄罗斯石油管道运输公司总裁托卡列夫表示,受俄联邦政府委托,公司正逐步将波罗的海各国港口(包括文茨皮尔斯港、里加港等)的货物装卸业务转至环波罗的海的俄罗斯港口,诸如乌斯季-卢加港、普利莫尔斯克港,或者黑海的新罗斯克港等。2015年俄罗斯通过波罗的海各国港口装卸原油900万吨,2016年这一数字将缩减至500万吨,到2018年俄罗斯将完全取消波罗的海各国港口的石
在获得大股东的资金支持后,全球各港口开始陆续允许韩进海运的船舶靠港。10月3日和10月8日,韩进海运旗下的“韩进绿洲”号和“韩进捷克”号停靠上海洋山港卸货,这是自8月31日韩进海运宣布申请破产保护后,首批被允许停靠中国港口的该公司货轮。
当地时间10月3日,中远海运比雷埃夫斯港口有限公司邮轮码头新泊位启用剪彩仪式在希腊比雷埃夫斯港举行。中远海运集团董事长许立荣、希腊旅游部长库图拉、希腊国有资产发展基金主席比齐奥拉斯、比雷埃夫斯市长莫拉利斯出席并为新泊位剪彩。
9月28日,中国远洋海运集团有限公司在上海召开主题为“We are ready”的品牌形象发布会,正式对外公布集团新版徽标(Logo)、新的网站域名、中英文简称等企业视觉识别系统。除了新的LOGO之外,中远海运集团还一并推出了新吉祥物:熊猫船长。
在挪威油气协会(Norwegian Oil and Gas Association)与挪威工会联合会(Industri Energi)的调解失败之后,超过300名挪威油服工人于9月21日举行罢工。
日前,世界港航业权威媒体——《劳氏日报》发布2016世界集装箱港口百强排行榜,唐山港凭借2015年集装箱吞吐量达到152万标箱、上升了37%的不凡业绩,首次登上榜单,位列第94位,同时也是第一个上榜的河北港口。
日前,伦敦港管理当局宣布将推出船舶港口费打折措施,低污染排放的船舶只要达到环境航运指数(ESI)30分或以上就能享受。据介绍,该指数由世界港口气候倡议(WPCI)推出,根据一些因素对船舶的环境性能进行排名,包括氧化氮、氧化硫和二氧化碳排放。
韩国第一大海运公司韩进海运“破产风波”,引发全球航运业震动,并波及深圳在内的中国企业。记者了解到,8月31日韩进海运向法院申请法定管理后,因费用结算问题,韩进海运的船舶被世界多地拒绝入港或扣押,其中韩进公司所属鹿特丹号船舶8月31日进入深圳港后被盐田国际码头公司依法暂扣,该船共计9300余个集装箱滞留无法继续运输,导致该公司船舶、货柜承运的货物在港口积压、受阻。
9月7日上午,威海三进船业举行为Oldendorff 建造的58000载重吨散货船(H1051船)下水庆典仪式,威海当地政府相关领导,部分金融机构代表,三进船业重整管理人及部分员工约300人参加仪式。这是三进船业重整以来下水的第一艘船,标志着"重生"后的三进船业重新开始启航。
近日中远海运集团发布重要人事任命,经研究韩骏兼任中远海运物流有限公司(筹)总经理,孙军任中远海运物流有限公司(筹)副总经理,赵邦涛任中远海运物流有限公司(筹)常务副总经理,寿健、洪文兴、刘益任中远海运物流有限公司(筹)副总经理,段永桓任中远海运物流有限公司(筹)总会计师,梁军、王志杰、左进、蒋恺、符鹏、董大欣任中远海运物流有限公司(筹)副总经理。
近日中远海运集团发布重要人事任命,经研究韩骏兼任中远海运物流有限公司(筹)总经理,孙军任中远海运物流有限公司(筹)副总经理,赵邦涛任中远海运物流有限公司(筹)常务副总经理,寿健、洪文兴、刘益任中远海运物流有限公司(筹)副总经理,段永桓任中远海运物流有限公司(筹)总会计师,梁军、王志杰、左进、蒋恺、符鹏、董大欣任中远海运物流有限公司(筹)副总经理。 据了解,在新物流13人的领导班子中韩骏、
3日上午11时,首艘船长189.99米、总吨32879吨、吃水深度达11.36米的巨无霸“利电5”轮安全靠泊在了南京龙潭港区明州码头。据南京海事局相关负责人透露,“利电5”轮超越了前期靠泊龙潭港的“凯兰美洲”轮,再次刷新了南京港靠泊海船的最大吃水记录,是有史以来南京港靠泊的最大船舶,标志着南京港正在逐步迈入通航能力5万吨级及以上的崭新的时代。
日前,作为交通运输部在全国开展的9项深化改革试点工作之一,江苏南京以下沿江区域港口发展一体化改革从整合锚地资源启动。江苏港口一体化并非个案,近年来,随着世界航运形势的萧条