压载水管理公约对中国生效首日，缺陷有哪些？1月22日为压载水管理公约（BWM公约）对我国生效的首日，蓝盾安检工作室PSCO对辖区2艘外轮开展PSC检查，发现部分涉及BWM公约的缺陷，本期推送为大家介绍一下。
2016年11月8日，两名PSCO对停靠在某港的韩国籍杂货船XX轮进行港口国监督检查，检查中，安检员发现船舶应急消防泵吸入管贯穿机舱，吸入管上的遥控隔离阀不能在应急消防泵同一舱室位置进行控制。
1月4日，中海重工集团有限公司(以下简称“中海重工”)宣布，有关4艘船舶之造船合约仲裁，遭伦敦海事仲裁员协会裁定败诉，需向客户支付合共8.83亿港元，将以银行融资偿付。
中小型船舶检查中执法人员发现一些发电机柴油机没有配备滑油低压报警和淡水高温报警。被开缺陷后，很多船员表示不解，这么小的柴油机还需要滑油低压报警和高温报警？
一艘集装箱船可能是因操作失误，导致10个集装箱落海，顺着船只航道漂走，但该地点为各船只往来的主要航道，为保障船只权益，港务人员正在将所有货柜打捞上岸。
超载给船舶航行带来极大的安全隐患，对船员朋友们的生命财产和个人安全造成极大威胁。因此，小编特地整理了一份典型案例，给船公司和船员朋友们提个醒儿。希望大家以案为鉴，安全航行~
2018年11月21日0740时左右，内河干货船“J”轮满载石子，从长兴岛开往黄浦江，开航时，长兴岛码头附近水域气象海况良好，但该船航行至A60灯浮附近穿越航道时，风浪逐渐增大，甲板开始上浪，货舱（无舱盖，也未使用帆布遮盖）大量进水，随后该船沉没于A60灯浮附近水域。
2018年9月12日，“远海XX”轮船舶所有人XX航运有限公司和船长胡某理因未按照规定配备航海图书资料分别被海事管理机构处于罚款4000元和行政处罚3000元。
2016 年 10 月， 散货船M轮与渔船J 船相撞，J 船沉没，6 名渔民失踪；M 轮球鼻艏8.5 米到 10.1 米高度处钢板凹陷变形，13 米水线位置处擦伤。构成较大等级水上交通事故。
近日，石狮市公安局蚶江边防派出所向石狮海事处发来“涉嫌使用伪造船舶证书”案件通报，违法行为人被行政拘留并收缴伪造船舶证书。这是泉州辖区首例由海事部门以“使用伪造的船舶证书”为由成功移送公安边防并实施行政拘留的案件。案发经过10月28日，泉州石狮海事处执法人员在泉州湾大坠岛附近海域，对锚泊的“启**”轮进行登轮检查，并根据该轮提供的船舶检验证书和配员证书等证件进行现场勘验。检查过程中，执法人员发现该
船舶供受油作业过程中发生溢油事故的风险较高，一旦发生溢油事故，极有可能给环境造成极大的危害，同时也会对船公司带来巨大的损失，产生极其严重的影响。本期小编收集了船舶供受油中出现的溢油事故典型案例，为大家总结分析了船舶供受油作业过程中发生溢油事故的主要原因及船舶供受油作业注意事项。
11月6日17点50分左右，因大风浪，“信达819”轮在灌河口外离燕尾港约6海里处下沉，船上5人遇险。经连云港海事局多方协调救助，5名遇险人员全部获救。
2016年5月7日3时34分，马耳他籍散货船A轮从连云港驶往印度尼西亚途中，在宁波象山沿海南韭山岛东偏北约72海里附近水域与中国石岛籍渔船B轮雾中发生碰撞，事故造成B轮沉没，船上19人中14人死亡5人失踪，构成重大等级水上交通事故。
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