1月9日，“安泰江”轮驶经上海外海海域时发生火灾，生活舱全部烧毁，两名船员死亡，一人失踪。昨天，在海事部门的努力下，该船终于靠上码头，生还船员得到了及时的救助。 记者 陈善君

　　失火港籍货轮镇海靠岸

　　昨天下午记者来到镇海港区码头，见到了“安泰江”轮。据了解，该船为香港籍，载重5000吨左右，船上装载有4080吨沥青。码头上一些工人正在紧张地铺设管道，架到船上，将沥青引流卸载到码头储罐。

　　远远看去，货船的生活舱外还留有烟熏的痕迹，门框被烧变了形。记者欲上船查看情况，被阻止。据了解，火灾发生后，船公司、货主等赶往码头处理相关事宜。

　　货船起火，海事部门救援

　　据了解，“安泰江”轮于1月8日从韩国蔚山出发，计划到宁波港卸货。当时船上共有25名船员，大多是中国内地船员。1月9日中午12点左右，该船驶到上海外海海域，正当船员们在生活舱里休息时，机舱突发火灾。机舱的上面两层是生活舱，是船员休息的地方，最上面一层是驾驶室。由于火势较大，自救十分困难，火势从机舱开始着起来，烧到上层生活舱，船员们赶紧逃命。

　　火灾导致该船失去动力，船员立即向就近的上海海事部门求救。上海海事部门立即出动两条拖船“东海救198”和“东海救112”轮实施营救，控制火势，将船员救到安全地带。

　　因为该船满载的沥青是送到宁波镇海港的，于是拖船便将“安泰江”轮一路拖到镇海海域。

　　开通“绿色通道”，20多船员获救

　　1月12日下午4点，“安泰江”轮抵达宁波东霍山锚地。宁波海事部门、宁波镇海边防检查站等部门接到指令立即展开施救。

　　当时正值退潮，“安泰江”轮如果到码头泊船可能搁浅。此外当时有大风，边检站的交通艇无法出海，于是联系了拖轮前往东霍山锚地。

　　一到锚地，施救人员发现，该船生活舱还在冒烟，还有余火在燃烧。该船载的沥青万一遇到明火，后果不堪设想。于是施救人员一边灭火，一边救人。

　　镇海边防检查站有关人员说，按正常程序，要对该船进行预检、正检，手续办好后船上人员才能下船。但当时船上有20多名船员，他们站在甲板上又冷又饿，遂开通“绿色通道”。“当时这些船员的脸上，个个写着惊恐！”边检官兵先将20多名船员救到拖船上，获救船员终于松了口气。施救人员给他们准备了衣服和食物。

　　到晚上8点40分，“安泰江”轮正式通过边防手续。

　　两船员死亡，一名船员失踪

　　镇海码头从12号到17号码头后面都是化工区，货轮无法靠岸。1月13日上午10点左右，货轮生活舱里的明火被扑灭。当天下午4点半，“安泰江”轮被拖到镇海港区9号泊位。

　　船公司人员上船后，清点人数发现，船员朱某和王某被困在机舱中，确认死亡，船员曾某在逃生过程中意外落水，至今下落不明。这三名船员都是中国内地人。起火原因尚在进一步调查中。

　　22名船员获救后，被安置到镇海一家宾馆。昨天上午，两名死者的尸体被找到。

　　一位不愿透露姓名的相关人员说，获救船员的身体情况良好，昨天都到船上帮忙了。