7月3日，物润船联智慧水运电商平台正式上线。据了解，该平台在实现船、货、港等物流信息互联互通的基础上，集合了在线竞价、在线承运、在线支付、在线保险等功能，将进一步提高船舶配载效率，降低运输成本。“简单说，就像‘滴滴打车’一样，我们是航运界的‘滴滴打船’。”江苏物润船联网络股份有限公司董事长朱光辉说。

传统航运市场，一直存在水上物流信息不对称、资金流动不畅、船舶货物运输方位不清等通病。基于大数据平台和船联网技术打造的智慧水运电商平台，成为解决上述通病的“良药”，用户登录“水陆联运网”或用手机下载APP软件后注册即可使用。“平台集信息流、物流、资金流、票据流和证据流于一体”，朱光辉说，借助“互联网+”，通过线上信息整合、可视化管理、货源自动匹配成交和线下跟踪服务，动动手指就可轻松完成物流运输，还可以为中小客户提供及时便利的“拼货”服务。“根据测算，物流成本可以下降10%左右。”朱光辉说。

整个平台有两大“王牌”支撑。一是自主研发的AIS (船舶自动识别系统)信号接收装置，布局在沿海、沿江以及大运河的500多个基站，可以“锁定”60多万艘船舶的实时位置、航行轨迹等。二是“水上运输船舶视频监控系统”，这套自主研发的系统拥有视频录像、3G传输、AIS船位查询远程指挥操作等功能。特别是开发的视频压缩及还原技术，传输时达到8-10倍的压缩效果，图像还能100%还原。“这大大节省了流量费用，让实时移动视频可视化服务变成现实。”朱光辉说，公司去年获得了国家航海科学技术一等奖，今年成为苏州市智慧物流试点企业。

朱光辉说，“每艘船都有一张‘电子身份证’，每隔2秒自动发送一次位置信息，我们通过接收设备解析记录。”

打开“水陆联运网”电子地图，沿长江从上海到宜宾、沿海从大连到防城港，不同颜色标记的各类船舶被一“网”尽收，鼠标点击一个绿色标记，一艘散杂货船舶的位置、轨迹及载货情况便展现在眼前，实时录像也一目了然。

视频监控设备的应用还解决了运输过程中证据的防伪、储存等难题。此外，平台产生的电子合同、电子订单、电子保单、电子运单、支付流水等数据，为物流的真实性提供了法律依据，也简化了税务机关的监管难度，“这为航运业‘营改增’的顺利推进，提供了有力支撑。”朱光辉说。