集装箱运输革新了海上货物的运输方式，也成为当今世界全球标准的货物运输方式。尽管集装箱使大批量货物运输简单化，但仍在运输中会出现不少事故，使大量集装箱在海上运输期间丢失。

根据世界航运理事会(WSC)的调查，每年大约平均有546个集装箱在海上丢失，这还不包括发生的灾难性事件。如包括灾难性事件，平均每年海上丢失的集装箱数量将达大约1679个。调查还披露，在过去的5年，航运集装箱丢失的数量增加了2/3，与1997-2008年期间相比，丢失的数量大幅上升。

这些数据引发了人们思考，影响航运集装箱安全的主要原因是什么？因为这些丢失导致了巨大的货物和经济损失。

以下就是导致集装箱海上丢失的一些主要原因：

包装不当——包装很差的集装箱及其未充分保障的货物，往往在到达目的地之前就被损坏。出现此现象的背后原因可能是不正确的船员培训和缺乏知识技能。

堆装不当——如果集装箱超载和不正确堆装，可能会导致集装箱结构破坏，使堆装倒塌。这种情形在新兴工业国家是个头疼问题，这些国家的航运集装箱往往在偏远的内陆地区由托运人装载，他们不熟悉正确的装载操作。

      结构不良——航运集装箱及其货物的安全，在很大程度上依赖集装箱结构的完整性。集装箱结构的合理非常重要，尤其是角柱和配件。在恶劣天气和高海浪时，结构不好的集装箱容易遭受损害，导致运输的物资或化学品丢失。

       参数摇横——参数摇横是一种典型的移动现象，只发生在集装箱船。这种不稳定现象会快速产生大的横滚角，并出现明显的俯仰运动。摇横发生时集装箱之间出现间距，对集装箱及安全系统产生高压，严重时甚至折断绑扎件和集装箱，损坏货物和船舶，丢失集装箱。

绑扎不当——绑扎是确保集装箱安全和减少移动的重要方式。绑扎工具包括绳索、缆线、电线和捆扎件，系绑在集装箱上，与货物形成张力。一般每个集装箱的每个角顶端都有四个绑扎装置。

可以采取一些措施帮助避免集装箱在海上丢失，包括加强集装箱操作人员的安全意识，和在该领域推行标注化安全规范等。

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