有人救助及时 有人讨薪艰难
发表于 2015-06-05 15:38
广东湛江边检站开启“绿色通道”救助受伤外籍船员
6月3日9时,广东公安边防总队湛江边防检查站开启“绿色通道”,为一名叙利亚籍受伤船员及时办理入境手续,使受伤船员得到及时有效治疗。
当天上午,该科值班员接到船舶代理的紧急求助电话,称其代理的叙利亚籍“卡瑟”号船上一名叙利亚籍船员在船上进行货物装卸时,头部不慎受伤,情况危急,急需治疗。
接到求助电话后,该科立即启动“绿色通道”紧急救助预案,本着急事急办、特事特办的原则,开通“绿色通道”第一时间为伤者办理了临时入境手续,并积极联系医院,为伤者赢得了宝贵的治疗时间。目前,该受伤船员已得到了及时的救治,伤情稳定。
今年来,湛江边防检查站不断完善“绿色通道”紧急救助预案,用实际行动诠释了“人本、专业、安全、高效”的服务理念,赢得了服务对象的高度赞誉。
另一边:
29名船员工资遭拖欠海事法官扣船助“***”
船东资金链断裂,船员工资遭拖欠,29名船员抱团维权申请扣押船舶。由于航运公司注册地在上海自贸区,上海海事法院自贸法庭经审查后依法作出准予扣船裁定。近日,自贸法庭法官驱车数小时,对停泊在浙江舟山港的“竞帆1号”轮实施司法扣押。据悉,这是上海海事法院自贸法庭设立后实施的首例扣船。
记者了解到,此前,“竞帆1号”轮的三艘“姐妹船”已相继涉讼,其中“竞帆9号”轮已被司法拍卖,“竞帆11号”轮两次拍卖未能成交,“竞帆6号”轮也即将启动司法拍卖程序。上述“竞帆系”船舶同属登记注册于上海自贸区内的上海竞帆航运有限公司(以下简称竞帆公司)所有。
竞帆公司曾以其所拥有的船舶,为其关联公司的银行***提供抵押。后因关联公司部分到期***未能偿还,银行起诉关联公司的同时,要求行使船舶抵押权。根据银行***合同约定,一旦发生还款纠纷诉讼,未到期***将视为提前到期,以致引发多家银行集中收贷的连锁反应。目前竞帆公司基本处于停止经营状态,法定代表人也已离境出国,船员工资自2014年8月起就再未发放,“竞帆1号”轮的欠薪总额超过100万元。
据“竞帆1号”轮的船长周某介绍,2014年8月,他和其他船员没有按时领到当月工资。由于航运业工资不能及时发放工资的情况比较普遍,一开始没有太在意。但直至10月,工资仍一分未发,这让他们感到事情有些不对劲。随后,他们一直和公司联系,对方以各种理由推诿,最近得知老板已出国躲避债务。在多次催要无果的情况下,周某等人于2015年5月18日向上海海事法院申请扣押“竞帆1号”轮。
由于船舶停运期间的码头靠泊、日常维护、看船报酬等还在持续发生,时间越久,可供债权人实现债权的价值就越少。承办法官在对船舶实施司法扣押后,就船员们即将提起的实体诉讼进行了必要的法律指导,释明船员工资的优先效力,让船员们吃下一颗“定心丸”。
上海海事法院自贸法庭负责人金晓峰表示,法庭将为后续案件的审理开启“绿色通道”,集中力量,优先审理,快速审结,并尽早启动船舶拍卖程序,争取让船员们早一点拿到被拖欠的工资。
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