壳牌(Shell)拟收购英国天然气集团(BG Group)。Shell目前为卡塔尔天然气运输公司(Nakilat)管理着25艘LNG船，并通过合营公司运营19艘LNG，而英国天然气集团经营着25艘自有和租用的LNG船。如果两者合并，壳牌旗下控制的LNG船队规模将达到70艘，超过商船三井(MOL)控制的64艘LNG船，成为全球最大的LNG船东。

        目前LNG船市场正在经历重大变革：随着巴拿马运河的开通，LNG船队首次可通航巴拿马运河将美国生产的LNG出口至亚洲;尼日利亚将增加LNG产量;莫桑比克和坦桑尼亚在2020年后开始出口LNG;澳大利亚计划在2015年增加LNG产量，并计划在2020年后跻身全球最大LNG出口国之一;俄罗斯利用亚马尔(Yamal)和符拉迪沃斯托克(Vladivostok)LNG项目，计划将LNG市场份额从4%增加到25%。

        2014年全球LNG年产量为2.6亿吨。预计在未来3年内，全球LNG年产量将每年增加1.2亿吨。相对应地，全球LNG船队规模也将从2014年的420艘持续扩大，预计2016年全球新造LNG船交付规模为160艘。壳牌拒绝就双方合并对LNG船队的影响进行评论。英国天然气集团则表示，目前还未最终确定收购能否成功。如收购成功，壳牌可开采的石油和天然气储量增加25%，而年产量则增加20%，壳牌成为全球最大的LNG生产商，全年销量达到2000万吨，旗下参股控股企业占全球LNG产量的份额将超过30%。