3月18日16时30分，姜某等6人神情焦虑赶到八所法庭，称他们原为大连正和公司所属船舶“和德”轮船员，船东已拖欠其近一年的工资达30多万元，经多次催要仍拒不支付，故申请扣押“和德”轮。经过细心询问，承办法官了解到“和德”轮现已被光船租赁给中宇公司营运，6名船员已与正和公司解聘，并受聘于中宇公司，且该船计划在18日当晚10点左右趁大潮来临之际驶离八所港。

时间紧迫，八所法庭迅速收集相关证据并赶制扣船令等法律文书。同时，联系八所港务局进行沟通协调。当晚9时左右，“和德”轮船长多次催促姜某等6名船员归船，否则，将扔下6名船员离港。为保障船员工资债权的有效实现，八所法庭干警争分夺秒，在当晚10时20分赶至八所港。此时，“和德”轮正在解缆离港，情况十分紧迫。在八所港务局的积极配合下，通过对该轮船长耐心释法说理，终于成功扣押了该船舶。

回到法庭，已近深夜1点。承办法官正准备休息，中宇公司负责人梁某就打来电话并反映情况：因被扣船舶的船东与中宇公司存在债权债务纠纷，遂将“和德”轮光船租赁给中宇公司，以租金抵付债务。此次航行是光船租赁后的首个航次，且承运的货物涉及军方利益，若不及时运达，将可能损害到国家利益，所以申请解除对该船的扣押。考虑到这一特殊情况，3月19日清晨，八所法庭召集6名船员与中宇公司进行协商。最终双方达成一致意见，中宇公司提供40万元保证金，八所法庭依法解除扣船令。