推动船舶进一步大型化、超大型化，是当前全球经济与航运市场“新常态”下国际班轮业出现的新趋势，也是中国海运集团落实“促进我国海运业健康发展”战略、优化船队结构、提升国际竞争力的重要举措。据了解，“中海环球”轮是2013年中海集运与韩国现代船厂订造的5艘19100TEU型集装箱船舶中首制船，全长400米、宽近60米，船体大小超过4个标准足球场，船身长度相比皇家加勒比邮轮公司的“海洋绿洲”号邮轮长38米、相比美国海军“尼米兹”号航空母舰长67米。“中海环球”轮交付使用后，将打破目前世界最大集装箱船纪录，成为当今世界上最大、最先进的集装箱船舶。

中国海运（集团）总公司董事长、党组书记许立荣在交船仪式上表示，中国海运始终注重打造绿色竞争力，深化节能减排工作，改造和淘汰落后产能，积极参与“低碳”建设，以实现可持续发展。新交付的“中海环球”在油耗方面有着更为优越的特性，与普通的1万箱级别集装箱船相比，油耗可节省约20%。19100TEU系列船舶的建造与投入，是中国海运进一步强化航线效益和落实节能减排、降低油耗支出、倡导绿色航运的具体体现，也进一步彰显了中国海运一直以来所秉行的低碳、环保的运营理念。