11月17日，中国海员之家网站转载了一篇“中海金星轮乌克兰籍船长、轮机长疯狂盗卖燃油被抓”一文引起行业高度关注。为了还原事实真相，海员之家与涉事船舶管理者中国国际船舶管理有限公司的代理公司取得联系，并对此事作出澄清性报道。

11月4日，中海金星轮的船舶代理方（中海港口代理公司）注意到船舶附近的一艘驳船，由此引起代理方的怀疑。随后其立即通知边防，展开调查，调查后并无发现燃油被盗，因此没有充足的证据来指控船长及轮机长。

由于发现船长及轮机长有可疑之处，船舶管理方立即采取措施，将这2名乌克兰籍船员解雇，并替换上相应的中国籍船员。

关于2012年发生的类似事件，证实乌克兰籍船长及轮机长的确有盗卖燃油，总计约为300吨，在盗卖燃油的过程中，中国海关当时根据举报发现此事，并展开调查。

此次事件发生后，中国海关扣留涉事船员4天，由于交易并未完成，因此船员之后被释放。相关船员随后被遣返回乌克兰，自此再无任何消息。中国船舶管理公司立即采取措施，解雇涉事船员并告知他们的乌克兰船员中介公司。

同时,相关方也随后发布了俄语，英语及中文版的通告，并传送到所属船舶，以示警告，重申此类活动的非法性，任何违反行业规范的行为必将受到严惩。对于任何非法盗卖燃油或有盗卖嫌疑的行为，中国国际船舶管理公司的普遍做法是，一经发现，立即开除涉事船员。

对于早期2012年的事件，作为船东的中海集运，以及船舶管理方中国国际船舶管理公司，都采取了相应的措施，包括未公布的燃油检查，派遣管理人员登船并随船舶航行数日，以确保船员遵守行业规范。同时船东也还雇用特定港口进行排渣作业.