10月28日，海南籍船只在茂名外海失联，10名船员不知所终。国家海洋局南海预报中心两次提供搜救路径预测，最终船员在搜救半径中成功获救。茫茫大海，如何找回失联的人与船？如何预测失联后的漂移路径？

在预报搜救范围内 渔民获救了

10月29日早上，南海预报中心接到广东省搜救中心来电，称一艘海南籍渔船“琼东方渔11181”于28日夜间失联，并于21时沉没，船上10个广东电白的渔民落水，生死未卜，需要提供漂移路径预测。

当时水温26℃，南海预报中心总工冯伟忠启动“中国近海海上搜救应急辅助决策系统”。该系统利用大气模型计算获得遇险事故发生地周围海区的风场，采用海浪数值模型预报波浪场，海流数值模型预报包含风生流和潮流的三维流场，加入经纬度、落水时间、落水人员等因子，结合漂移轨迹计算模块，判定遇险人员在失事海域往西漂移，并提供72小时的漂移路径和搜救半径，“时间越长，搜救的半径就越大。当时判断如果过了72小时，搜救半径要达到13公里。”

7个小时后，南海预报中心再次接到消息，渔民并非落水，而是离开渔船后集体上了救生筏，“救生筏的漂移跟人不一样，它有大部分是在水面上，如果海况比较差，在海流风力作用下，比普通人的漂移速度更快。因此，风、浪、流对救生筏和落水人员的作用参数不同。”根据分析，当时失事海域东北风风速可达8级，浪高可超过3米，预报中心研判，救生筏的漂移主要受风力作用。经过模型测算，南海预报中心再次给出搜救路径和半径。

18时，在救生筏漂流20多小时后，渔民获救。记者了解到，实际搜救预报单给出的搜救半径为3.6km，而获救渔民实际距离预报路径中心点仅3.2km。

失联船员位置最难预测

“每年中心大概承担20-30次预报，但不是次次都这么‘好彩’。”南海预报中心许炜铭博士说，失事报案时间的延误、地点的不准确等因素都有可能影响预报的准确率，“经纬度1分的差距可能是海上的1.8公里。”

海上实况更是千差万别，人员落水后最难预测。例如是否穿了救生衣、是否携带有木头等物体都会影响漂移速度。“比如冬天水温低，15至20℃水温下落水人员通常只能坚持12小时。如果还突遇大浪，人在浸泡过程中可能耐不住而沉下去了，都会影响搜救结果。10个人在同一位置落水，漂移路径都会不一致。”

“预报是否准确、搜救能否成功有很多偶发因素，预报数据只能作为搜救部门的一个参考依据，实际搜救结果还是依赖于一线的救助、渔政和海事等部门。”许炜铭说。