扬子晚报网9月10日讯（通讯员 刘玉宝 记者 万凌云）后有追兵，前有堵截，180米长试航船陷入困局。9月10日上午10时50分，镇江海事指挥中心有序调度，在长江“老虎口”有序指挥，最终化解巨轮争道的困局。

昨天，从南京下来的船长达180米的试航船“金陵207”轮，到达镇江大港汽渡水域时打算掉头，返回南京。殊不知，长江镇江段适逢船流高峰期，江面船流密集，且大型海轮纷纷，不到9个浮标之间竟然云集了10艘大型海轮，出现了巨轮争道的局面。就在这种情况下，由洋船厂出来的“波邦52”轮也到达尹公洲下口，“华润创业”轮申请追越“金陵207”，江面一时间乱作一团。

镇江指挥中心值班员沉着冷静，根据镇江海事局对试航船重点监管的要求，镇江交管中心值班领导仔细研究了此时镇江段的通航环境，并立刻做出明确要求：

一方面，不同意“金陵207”轮在大港汽渡水域的掉头申请，要求“金陵207”轮维持航速，不可慢行，以免造成海轮堵档；另一方面，通知“华润创业”轮不得追越“金陵207”轮，要求“波邦52”轮暂停离泊，等待中心通知。

几乎与此同时，驻守在丰乐桥基地的海巡艇被紧急调派到长江#92-1浮宽阔水域等待“金陵207”轮，维护该试航船进入镇江危险品锚地，完成掉头动作，重新进入上行航路。

VTS值班员严格按照该方案执行，沿途对试航船“金陵207”轮进行重点监控，并提前通知丰乐桥基地派艇维护。

上午11时50分，“金陵207”轮完成掉头动作，安全进入长江#93浮上行航道。由于镇江海事局VTS中心的高度重视，悉心安排，不仅成功解开迷局，也有效化解了一起江上险情。