航运物流
外轮涉偷货近百万美元
发表于 2014-08-06 00:00
本报讯 （记者李大林 通讯员黎锐恒）一艘运送甲醇的外籍油轮长期往返中国和伊朗，每次货物抵达中国口岸时船舱计量和提货单相符，但卸入岸罐后却出现短
本报讯 （记者李大林 通讯员黎锐恒）一艘运送甲醇的外籍油轮长期往返中国和伊朗，每次货物抵达中国口岸时船舱计量和提货单相符，但卸入岸罐后却出现短缺，有时短缺多达10％。以上。当该船主又一次在南沙口岸卸货被发现货物短重时，口岸检疫人员找到了问题所在——油轮仓容表有猫腻。在证据面前船主不得不承认数据失真。
近日，伊朗籍“森林”(MV.SILVA）号油轮分别在南沙小虎码头、港发码头各卸货9688.399吨和10000吨甲醇。南沙检验检疫局经过检验计量，发现两次卸货出现严重偏差，前者少113.180吨，短重率11.7％。，后者少61.074吨，短重率6.1％。。而且“智检口岸”系统显示，该轮在曾到达口岸均有不良记录。
经检疫人员调查了解，最终发现了该轮存在的巨大问题：在近30年的运输生涯里，该船的仓容表就没校准过。南沙检疫局此次查验，为进口企业挽回直接经济损失69652美元，同时为收货人赢得了进一步追溯过往短重现象的权利，涉及金额近百万美元。
联系我们人工客服
：1391995811
评论 （0人参与）