航运物流
连云港船用岸电技术减少停靠船舶油耗和污染
发表于 2014-06-23 00:00
这张拼版图片显示的是：6月23日，在江苏连云港港口，“中韩之星”号邮轮正在使用岸电系统（上图）；6月23日拍摄的位于连云港港口58号泊位的岸电系统
这张拼版图片显示的是：6月23日，在江苏连云港港口，“中韩之星”号邮轮正在使用岸电系统（上图）；6月23日拍摄的位于连云港港口58号泊位的岸电系统配电房（下图）。为减少港内停靠船舶的油耗和污染，江苏连云港港口集团联手供电部门、船务公司共同研究，通过科技创新、反复试验，研发了“高压变频数字化船用岸电系统”。该套系统于2010年首次在“中韩之星”客货班轮上成功接用。这套岸电系统由码头的供电系统和船舶上的变电系统两大部分组成，具有“一个接口、高压上船、不间断供电、操作简便”等特点。投入使用几年来，改变了以往靠港船舶只能靠自身燃油发电的历史，大大减少了港内船舶的油耗和碳排放，具有较高的推广和应用价值。新华社发（耿玉和 摄）
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