航运物流
以星轮船退出亚欧航线
发表于 2014-06-06 00:00
由于船队中缺少超大型集装箱船，以色列船公司以星轮船已决定退出亚洲至北欧航线，并决心将更大精力投入亚洲至南美航线。
该公司副总裁Ni
由于船队中缺少超大型集装箱船，以色列船公司以星轮船已决定退出亚洲至北欧航线，并决心将更大精力投入亚洲至南美航线。
该公司副总裁Nissim Yochai称：“这条航线上，大船有非常明显的优势。我们没有那些可以用来与行业大佬竞争的14000TEU-18000TEU的船。”而以星最大的船是10062TEU。“考虑我们现阶段的财务状况以及船舶尺寸，我们认为我们在亚欧线上不能为客户增加任何价值，因此撤出是一个显而易见的决定。”据了解，4月底前，以星与中海集共同经营亚欧线，但之后中海将单独经营。
对于将来的发展，以星CEO Rafi Danieli称 “南美将是我们专注的航线之一，我们甚至在考虑延伸在那里的航线。”副总裁Nissim Yochai透露：“事实上，我们考虑在南美到远东的航线上再增加一艘船。”
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