大约一个世纪前，豪华邮轮泰坦尼克号撞上冰山不幸沉没，并成功获得保险赔付。但近日泰坦尼克号索赔文件曝光，专家质疑，邮轮公司为获赔偿金，刻意淡化船员责任。

据香港《东方日报》4月15日报道，生还船员当时有可能为了推卸责任，刻意淡化邮轮撞向冰山的过程，并借此成功代表白星航运向保险公司索取4000万港元(约合人民币3211.9万元)，相当于现今逾37亿港元。泰坦尼克号保险索赔文件将在4月被拍卖。

文件的部分内容日前被公开。船上的二副莱特托勒在灾难中生还，他上岸后代表白星航运向保险公司描述沉船经过。他称，泰坦尼克号船长在1912年4月14日晚掌舵，看到迎面而来一座冰山，立即改变船舵方向，但其后仍撞到一个“小型冰山”。他表示仅感受到“轻微的震动”。事实上，该冰山足足有400英尺(约121.9米)宽，但船员却未能及时发现，泰坦尼克号才因此高速撞上冰山。

据报道，这份文件当时由莱特托勒及多名生还船员签署核实，在船难发生30日后，成功获保险公司同意，批出4000万港元赔款。当时船难的正式调查结果尚未出炉。

文件将在4月邮轮沉没102周年时，连同多件当时船上物品被拍卖，估计该份文件拍卖价逾15万港元。

研究泰坦尼克号的专家奥尔德里奇质疑，文件明显淡化了船员在船难中的角色，推卸了船员的大部分责任，减免了保险公司对其疏忽的指控。他指出，这就解释了为何船员强调撞向邮轮的冰块很小，并且高出海面不多。据悉该份文件此前尚未有出售纪录。