航运物流
上海船厂可能再遭撤单
发表于 2014-04-01 00:00
John Fredriksen
由于交付期一再拖延，John Fredriksen旗下的国际船舶融资公司(SFI)可能会撤销在上海船厂订造的最后2艘集装箱船。
John Fredriksen
由于交付期一再拖延，John Fredriksen旗下的国际船舶融资公司(SFI)可能会撤销在上海船厂订造的最后2艘集装箱船。
这家在纽约与奥斯陆两地上市的船东最近在监管文件中披露，可能会撤销2艘4800 TEU的新船订单。1个月前，它刚宣布撤订另外2艘集装箱船。
该公司将上次撤单的原因归咎于交付期一再拖延，以及因此失去德国汉堡南美航运(Hamburg Sud)的定期租约。
据悉余下2艘集装箱船的名称分别为Cap Serrat轮与Cap Sorrell轮，原定今年交付并同样获有汉堡南美航运的定期租约。
另据SFL向美国证监会透露，上月撤订的2艘集装箱船已获全额赔付，其中包括分期支付的款项以及利息部分。
汉堡方面原本打算以7年期租入这4艘船，日租金定为2.625万美元。
由于截稿时已过上海船厂的上班时间，因此未能立刻请他们对此置评。
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