融资将成为船东2014年面临的“最大挑战”，按照珍宝航运公司总经理Khalid Hashim的说法，一些小公司和非上市公司将会遭到冷落。

“资金募集在2014年将继续成为船东面临的最大挑战，”珍宝航运总经理Hashim在公司的年度评论中说。

评论指出，传统的航运银行或者正在退出现有的投资组合，或者正在完全退出船舶融资。“不过，非传统的***方仍会继续救援处于资金困境的船东，” Hashim说。

很多船公司近些年的一个主要资金来源是股票和债券市场。该报告点名提到了天蝎散货船公司这样的企业，文中评论道“我们已经看到对船舶有迫切需求的人仍会时不时的筹集到非常多的资金。这些市场的运作继续令我们感到惊奇！“

报告指出，这种融资一般比传统***更加昂贵，而且可能由于市场环境变化而迅速展开或停止。

非传统的***同样也可能来自与船东有企业关系，但缺乏航运经验的本地银行，从本地银行的融资成本通常比航运银行融资更加昂贵。珍宝航运与曼谷银行就存在这样的企业关系。

由于租船合同重新谈判和近几年出现的违约事件。未来现金流进行资产证券化而获得的收入可能会继续保持低迷状态。

Hashim悲观的警告说，只有非常强大的上市公司和现金充裕的企业才有能力吸引到市场上现有的资金。“较小的、未上市的船东只能被晾在一边，基本上只能使用更多自己的现金来完成任何业务。