航运物流
金海重工首制8800TEU集装箱船开建
发表于 2014-02-26 00:00
2月25日下午2:58，随着等离子切割机下火花飞溅，金海重工股份有限公司10艘8800TEU集装箱船的首制船正式开工，这标志着该公司已成功进入大型集装箱
2月25日下午2:58，随着等离子切割机下火花飞溅，金海重工股份有限公司10艘8800TEU集装箱船的首制船正式开工，这标志着该公司已成功进入大型集装箱船建造行列，并创造了浙江省建造最大集装箱船的纪录。
据悉，此次开工的8800TEU集装箱船是金海重工继32万吨原油轮、90米海工平台等船型后建造的又一新型船舶，总长299.9米，型宽48.2米，型深24.8米，设计吃水13.6米，结构吃水14.5米。该型船设计先进，性能优异，符合最新集装箱船舶绑扎规范CSS Code要求、EEDI指数要求以及压载水管理要求，是一型总装箱量高、冷箱量高、装载灵活、便于维护的绿色环保型船舶，完全满足船东高效经济营运的要求。
对于建造8800TEU及以上的大型集装箱船而言，无论是在生产设施上，还是在技术、管理能力上，都会对船企提出更高的要求。金海重工作为浙江省工业行业龙头骨干企业，具备制造大型集装箱船、海工装备等不同类型船舶的条件和能力。近年来，该公司进一步提升船舶生产技术能力，先后获得了“修造40万吨级船舶”质量管理体系和HSE体系认证，通过一级I类船舶生产条件评价等，并成立了海工、大型集装箱船、LNG、LPG、特种船等多个高附加值产品项目组，优化生产管理体系，加强单船成本控制，为企业向高技术含量、高附加值产品市场转型积极做好准备，并于2013年先后获得了10艘8800TEU系列集装箱船、2+2艘7000m3自航耙吸式挖泥船等新型船舶订单。
金海重工此次开工建造的8800TEU集装箱系列船，不仅填补了浙江省大型集装箱船建造空白，提升了地区船舶建造水平，也将进一步提升该公司核心竞争力，对于企业优化产品结构、实施转型升级具有非常重要的战略意义。
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