航运物流
北京鑫裕盛船舶管理有限公司致李总理的一封信
发表于 2014-01-08 00:00
由于交通运输部和质检总局属于同级机构，在涉及利益问题时，往往各项举措会步履维艰，无法解决，如媒体在对海员遭遇重复体检进行报道时戏称之为“神仙
由于交通运输部和质检总局属于同级机构，在涉及利益问题时，往往各项举措会步履维艰，无法解决，如媒体在对海员遭遇重复体检进行报道时戏称之为“神仙斗”。这也是我不得已写这封信的原因。我的公司刚刚走过十年的历程，但我已亲手把数千名航海院校的毕业生和上万名的海员送上船，看着他们的生活得到了日新月异的改观，看到他们的老人老有所养，看到他们的孩子能够接受良好的教育。他们当中，有相当一批人是在世界知名的航运公司的船上工作，假以时日，他们必将会成长为建设海洋强国的有用之才，这些都激励我不断为海员外派事业贡献力量。
习主席和***多次在国内外的会议上提到民生和就业的问题，保就业是目前阶段的底线。作为高端劳务产业的海员外派，由于全球航运形势面临严峻挑战，人民币几年来对美元升值近35%，全世界都面临着严峻的就业问题。尽管如此，在政府的大力指导支持下，利用我国丰富的人力资源和教育的优势，把海员派往国外工作，不需要国家的额外投资；海员挣的是外汇，却在国内缴纳社保（我司为海员缴纳社保费用达6000万元），外派业无疑是非常理想的解决民生、就业双重问题的良好途径之一，是值得大力推动的行业。
我们渴望政府能通过有效的途径彻底解决这一对海员的不公正待遇，消除卫生检疫机关在海员健康体检中的行政垄断，让已得到认可的第三方体检机构顺利开展海员健康体检，并直接认可其签发的《中华人民共和国海船船员健康证书》作为中国海员的健康证明。从根本上解决由于主管部门不同要求造成的重复体检问题，还中国海员一个体面的自尊。广大海员们是实现我国海洋强国、航运强国的执行者、落实者，是实现中国梦不可缺少的重要组成部分！
王吉宣
北京鑫裕盛船舶管理有限公司
二0 一三年十二月三日
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