中国江苏网8月28日讯 “常州海事就像是我们的娘家……”“常州海事的工作人员处处为我们着想，为我们排忧解难，让我们看到了希望……”这是断了补给，不得已停泊在长江常州锚地的南京恒瑞航运有限公司所属一艘货轮“恒瑞5”轮船长于谋营、大副鲍庆平和十几名船员们面对冒着高温酷暑踏上甲板，为他们送来大米、蔬菜和食油的常州新长江港口有限公司和常州海事局执法支队的同志们道出的肺腑之言。

　　日前，常州海事局执法支队接到报警，南京恒瑞航运有限公司一艘货轮“恒瑞5”轮，被一艘苏北某地加油船逼停，冲突一触即发。

　　接警后，常州海事执法支队副支队长赵银彪当即率领执法人员赶赴现场。经了解，事件的起因是，南京恒瑞航运有限公司由于资金链断掉，老板逃之夭夭。而该公司所欠下的巨额外债中，包括苏北某地加油船的加油费逾千万元。

　　与此同时，常州海事局李旌局长接到常州新长江港口有限公司老总的求助电话，电话称由于恒瑞航运有限公司的“恒瑞5”轮滞留港口，影响到码头的正常运转。李旌局长在电话中初步了解情况后，随即发出指令，要求执法支队认真做好指挥调度及协调工作，不遗余力为港船等各方排忧解难，做好服务工作……

　　执法支队一干人马抵达现场后，登上报警货轮，眼前一幕是苏北油船上下来的三个人把“恒瑞5”轮船长于谋营围堵在驾驶室内，其情其境剑拔***张。执法人员劝开加油船上的人，让双方坐下来心平气和地沟通交涉。于谋营船长的一番诉说让大家知道了原委，目前为止，恒瑞公司还欠船员们几个月的工资数百万元。该轮曾被公司电话告知，让他们将货物卸载到常州港后，公司再给打款，为他们补充给养。可到港卸货后，再打电话到公司，听说老总失踪了。此后再打电话就无人接听了。从此，该轮仿佛成了弃儿，陷入走投无路的尴尬境地。走，没钱加油动不了，更有甚者，船上资金仅剩下千余元，船员们的一日三餐将难以为继。如今被欠款逾千万元的苏北加油船撞见，把他们当成了替罪羔羊，欲扣船逼债，实在让他们火上浇油，群情激愤。得知这个情况后，执法人员在安抚恒瑞船员的同时，苦口婆心地劝导加油船上的人，晓之以理动之以情，指出恒瑞船员也是受害者，即使你们扣了他们的船，对你们的损失也于事无补。还应该走法律途径，向恒瑞公司提起诉讼，以求追回债务。

　　精诚所至，金石为开。苏北加油船上的人离开了“恒瑞5”轮，为其让开了一条水路。至此，恒瑞船已在码头上滞留数日，执法人员又联系一家拖轮单位，未收费用先行助“恒瑞5”轮拖离码头，泊至锚地。一举解决了新长江港口有限公司码头的空船占位之虞。

　　话说回来，接连数日，在高温酷暑中饱受煎熬的“恒瑞5”轮船员们，情绪低落，神情沮丧。被拖欠的工资尚无着落，眼下没钱加油，也回不了南京。面对异乡落难的船员们，执法人员没有视若无睹，他们首先要求船长和船员们坚守岗位，并亲自为船员们排班，分成四组，二十四小时值守，以防船舶失控或发生意外。在此基础上，执法人员为船长和大副出谋划策，让他们与公司另外几艘同样遭遇的船长们联系，在留有值守的前提下，派员前往南京，与其会合，共同向南京海事法庭提起诉讼，以维护自己的正当权益，讨要工资。

　　本已乱成一团，无心工作的船员们在常州海事执法人员的开导和帮助下，看到了希望，振作起来，摒弃了罢工***的想法，开始谋求走法律程序为自己维权。

　　此时此刻，看到船员们因***行将面临揭不开锅的窘境，执法人员感同身受，心急如焚。恰在此时，常州新长江港口有限公司老总打来电话，对常州海事执法支队及时为他们解决了难题表示感谢。本着服务型海事建设的最高宗旨，接到电话的海事执法人员由此想到“恒瑞5”轮船员所面临的困境，提出为船员们献爱心，双方一拍即合，于是就有了本文开头的那一幕…… 杨铁平