风大浪高的海面上，一艘运沙船因避风浪触礁坐沉海底，海监和渔政联手救援。海监提供

　　风大浪高的海面上，一艘运沙船准备就近到附近海港避风，结果在进觉华岛港时不慎触礁，9名船员爬上舵楼脱下衣服使劲摇衣服呼救。危急关头，正在海巡中的“中国海监1069号”在3次靠近救援以及施放救生筏均失败后，紧急联系到渔政执法快艇成功救助9名船员。

　　昨日，获救的船员来到中国海监葫芦岛市支队登门致谢。

　　5月31日上午9时10分，这艘营口籍货船距觉华岛码头直线距离大约300米处时触礁下沉，船舱进水，船体严重倾斜。

　　正在附近海域执行巡航任务的中国海监1069号执法船发现险情后，艇长张志明火速奔赴现场。当时海面上风力有六七级，海浪有2米高。风大浪急，一开始，用肉眼已经能看到该货船已经倾斜了15度左右。“在前往救援时看到，货船还在一步步倾斜，有几个船员还手拿橘黄色的救生衣向我们摇摆，发出求救信号。距离遇险货船大约二三百米远时，9名遇险船员已经都先后跑到驾驶舱顶部了，再看这艘船只倾斜度已经超过了45度。当时船上甲板已经被海水淹没，海平面几乎与甲板平齐了。”张志明说。

　　由于海水猛烈灌入船舱，致使货船发动机、2台主机等全被海水淹没自动停车，船体已经下沉了一半。

　　随后救援船只加速行驶，接连3次靠近货船都因海面风浪高而失败。无奈只好施放船上救生筏去救援，等到救生筏距离遇险船只大约还有1米多远时，由于船员没有经验，担心往下蹦时重心不稳掉进海里容易产生意外，施救人员再次放弃该种救援方案。

　　发现靠近遇险货船和施放救生筏两种救援方法失败后，张志明立即打电话向中国渔政21504号执法船求助。大约几分钟后，中国渔政21504号执法船紧急赶来。此时遇险货船已经坐沉海底。“由于当时海水正落潮，那个地方的海水也就大约6米深，而遇险货船不算驾驶舱也就6米多深，大船正好坐在海水底下了，驾驶楼也淹没了快一半。船员们说当时就只顾逃命了，驾驶楼内还有好几万块钱现金都没来得及拿。”张志明说。

　　根据当时现场海况，施救人员迅速组织人员乘坐执法快艇靠近触礁船只。此时9名被困船员站在触礁船只的驾驶楼上面情绪非常激动，站在冰凉海水中，浑身都湿透了。由于求救嗓子都喊哑了，都以为凶多吉少，都被吓傻了。执法快艇靠近后，施救人员一面安排被困船员有序登艇，一面安抚被困船员情绪，先后帮助9名船员全部安全获救。

　　辽沈晚报、北国网驻葫芦岛记者胡清