长江船舶频频走锚 海事提醒加强“监护”
发表于 2013-06-01 00:00
镇江海事指挥中心有关负责人表示,前日,一艘巴拿马籍远洋巨轮在长江镇江大新圩锚地发生走锚,导致险象不断。这艘巨轮长185米,载重量近5万吨,船上装载了38000吨煤炭,准备送到镇江谏壁电厂。因码头泊位紧张,该轮于前日下午4点钟左右在镇江锚地抛锚。由于洪水期水流湍急,该轮走锚后船上人员竟浑然不觉。轮船顺水而下,随后又与界浮紧紧缠住,无法脱身。海事部门及时调派两艘大功率拖轮及多艘打捞船前往协助,经过10多个小时的努力,才使巨轮转危为安。
海事部门表示,近期上游不少地区发生洪水,长江水位不断上涨,流速加快。抛锚船舶发生走锚险情增多。特别是夜间,船舶加强锚泊值班显得尤为重要。昨天凌晨2点,一艘走锚油轮险些与一艘外轮发生碰撞,所幸海巡艇及时赶到,将险情化解。
昨天凌晨1点54分,镇江海事指挥中心值班人员发现在大新圩危险品锚地抛锚的“泰州油××”轮船位不在原地,正在向下游漂移,值班人员初步判断,走锚的可能性极大。他们随即联系“泰州油××”轮,但始终没有得到回应。显然,值班员脱岗了。
此时,锚地密布船舶。外轮“海洋珍珠”就在该轮下游不到1000米的地方,随时都有碰撞危险。值班人员立即通知两艘海巡艇赶赴现场,并联系“海洋珍珠”的代理公司,请他们协助联系外轮,紧急避让。6分钟后,海巡艇赶到了现场。海事执法人员随即登上“泰州油××”轮,协助该轮控制走锚,一起即将发生的涉外事故被及时终止。
(刘玉宝 沈湘伟)
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